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Projet de Télé Marécottes et défis des communes
Florian Piasenta, Président de la Commune de Salvan
Thursday, Dec. 5, 2019 · 10:30 a.m. · 11m 10s
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je remercie pour votre invitation je remercie de pouvoir m'offrir la possibilité
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vous présenter la commune de saint laurent de présenter cette problématique mais surtout
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les opportunités aucune commune comme la nôtre peuvent connaître actuellement
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avec une démographie quandmême galopante malgré le fait que nous sommes dans une petite commune
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donc un peu d'imagination bienvenue à salvan marais cote au grand jour très tient à la croisée dans le vallon devant
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n commune qui se trouve non loin de la commune de bagnes
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vous le voyez là aux communes qui est très proche
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de martigny ment se trouva à 7 kilomètre de martinique
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en voiture et puis donc à environ deux 8 à 9
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minutes en voiture et dixsept minutes entrain grâce à la liaison martigny
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chamonix saint gervais le mot le montblanc express
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qui fonctionne très bien nous chez nous
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un défi également pour nous ça ne pas avoir unes cités dortoirs mais
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offrir à la population des activités a c saine pour les gens
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heu res chez nous et n'ai pas juste travailler en pleine et dormir chez moi salon
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en termes de géographie peut être audio c'est la commune de salon et bien les
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elle allait elle assez grande mais eux les villages principaux sont construits vers le bas
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le reste de la commune étant des forêts des pâturages des lacs et des rivières
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montre également peut être une image de du village de salle
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vendant comme vous montrer que la commune de salon et son village principal
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sont construits vers l'intérieur et puis qu'on a
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développé ces dernières années de nouveau de nouveau
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nous territoire mais dans lesquels nous avons construit
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principalement d pp 0 un peu moins de villas individuelles
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la commune de salon aujourd'hui 7'414 habitants lui 111 un
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salvan 200 plus qu'il ya deux ans les marécages qui comprend la croizat
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100 environ 350 habitants et puis là on stagne on voit que la maquette un petit peu moins
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sexy autoemploi en cours en manière de mobilité puisque
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que le sommet du village d'avancement accessible avec le train
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les granges qui développe plutôt bien puisqu'on a ouvert de nouvelles zones le
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trait tiens quelle taille est un tout petit hameau de 50 habitants environ 10 ans
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et puis qui double actuellement plus qu'on a simplement de maison
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qui peuvent se rénover sur place et qui vous est pas très cher
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u ne grande superficie peu d'habitants au kilomètre carré et puis durant la période hivernale et pendant la période était alors
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ce qu'on a pas verbier par contre on a 3'700 personnes de plus qui viennent habiter dans le village
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donc ce qui veut dire qu'au final on se trouve avec 5'000
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personnes qui potentiellement peut mettre au même moment même endroit donc ça change la donne
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on fonctionne pas uniquement pour eux les 15'004 habitants mais plutôt pour 5'000
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la population alors on voit qu'en 1912 population a chuté ces pas qui a eu un accident
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sa lance et que la commune c'est scindé en deux on parle de fusion actuellement serait plus intelligent mais peu connectés
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on était d'accord avec la commune de vernet a épuisé en séparé en 1900
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12 et puis on voit que par la suite et de la commune salons elle a peu évolué
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en 1908 entre le T930 habitants en 2000 10'120
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et puis on terminera l'année 2019 avec
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1'427 habitants donc on voit démographie galopante
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ces 10 dernières années avec 30 habitants par année en plus de 300 sur 10 ans
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une chose qui fait que les choses avancent bien scènes de fêtes connaît construit de nouvelles écoles
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on investit 19 million dans un immense projet on avait 70 élève il ya 10 ans à 100
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7 actuellement nantes 5 enfants à la crèche mercerie et
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investissements effectivement plusieurs générations mais un investissement qui faut amortir
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la chance d'avoir beaucoup de tourisme le problème qu'on appellera salon ce qu'on a peu
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d'hôtels et puis quand nous parlons de touristes qui viennent à la journée donc beaucoup de mobilité
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mais heureusement pourcent la déroute et on a en intra donc on a des remontées mécaniques à 50'000 skieurs
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par année un zone piscine aux marais cote avec eux cette année on a
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dépassé les 150'000 visiteurs on a trait aux restaurants et salons location déjà pédestre
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des hôtels benbihy etc et puis un atout touristique un atout
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interne mobilité bien sûr c'est le montblanc express eux
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puisque indépendamment du fait de plus aucune véritable attraction pour
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la région destin moins transport assez incroyable pour les touristes mais surtout pour les habitants de la commune de salon
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une chance également donc on parle beaucoup d'agglomération ou de pays
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là on a un autre à notre projet également un projet a. c. ass ambitieux
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se fédérer les communes autour d'un projet commun donc c'est le parc naturel régional
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et puis ce parc naturel régional eh bien il pourrait arriver d'ici 2022 2023
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avec pas selon le projet pour l'agriculture tourisme mais aussi et surtout pour
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la mobilité douce et puis là on voit qu'on arrive à réfléchir ensemble
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avec 7 autres communes pour créer un produit attractif pour les touristes mais aussi
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pour les habitants et introduit économiquement également ce extrêmement attractif pour les sociétés locales
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donc là c'est cette commune qui sont mis ensemble et puis c'est de
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centaines de kilomètres carrés de fraîcheur et de beauté à montrer à nos futurs touristes
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la mobilité en 2019 hébert se porte plutôt bien mais elle peut encore s'améliorer
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pour les petites communes comme eux comme salon eh bien on
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a 4 gars avec noble express un trait à toutes les heures
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de 50 minutes 20 donc une réelle chance nous habitants c 400'000 clients par année
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donc c 1'100 clients par jour qui passe devant eux non vitre donc
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également une véritable chance puisqu'une partie de ses clients vont jusqu'à chamonix
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on peut à nous maintenant de mettre en avant pour que ses clients ça l'
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est aussi un savant et aussi aimeraient qu'on a bu scolaire qui tourne toute l'année
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on aimerait également un jour pouvoir supprimer un bus qui ailleurs
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quito aussi tout l'hiver a vécu noble côté également beaucoup d'argent
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qu'on aimerait également pour supprimer et puis un de ses abusent
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des t. pour les marchés heures mais celui là malheureusement pourrait faire
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c'est faux un quand on a donc merci à
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votre niveau d. au niveau des remontées mécaniques à démonter mécanique qui
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sont sur la partie du haut qui son oeuvre la partie du basque is deviennent vraiment obsolète en se donnant de l'avant
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comme je l'ai dit donc on a 50'000 skieurs par année c'est pas beaucoup ont été les cabines croit devoir changer
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d'ici 2001 3 puisqu'on a dépasse johanna qui ne sont plus conformes j'ai pas seul à avoir ce problème la
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on a un télésiège k 9 ans a atelle expliqué 9 appliquait 9
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restaurant K9 on investit 15 millions environ 56 ans on en
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parle aujourd'hui de laisser tomber les remontées mécaniques pour moi c impossible
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simplement économique locale extrêmement important et après avoir investi 15 millions de deniers publics
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de nos communes je vois mal fermés les remontées mécaniques ici 2022
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2023 et peut également du veto se met en oeuvre également revoir
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chose d'important certaines mobilité mais cette fête qu'eux en avant vraiment
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le train si vous achetez un une journée de ski à télé la récolte
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à martigny dès le train est inclus dans cette dans cette offre la donc
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en demandant de ne plus prendre la voiture mais effectivement de prendre le train
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mobilité d'ici 2001 d'eux donc ça commence aujourd'hui puisque l'omble
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exprès c'est ce sera un train toutes les autres réserves aucune cadence à l'avenir
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à partir du 15 à partir du 15 décembre u. k.
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dans sa manière uniquement le soir et puis le matin pour les pendulaires
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on espère accueillir effectivement de plus en plus de clients au regard
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des stimulus von regarder un mini bus scolaire uniquement pour un seul amour
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un bus était pour les marchés et puis on aimerait effectivement créé unité les cabines reliant la gare
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t m r jusqu'au sommet des remontées mécaniques
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c'est pas très parlants mais on voit que la gare en fait je
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situe complètement sommet à droite et puis la télé québec se situe complètement sommet
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de démarrer cote donc ce qui veut dire que le client qu'avec le train le programme mini bus
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poussant jusqu'à la télé cabine donc c'est pas du tout comme vignette séparément adapté pour les familles
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par contre si on arrive effectivement à relier la nouvelle gare
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jusqu'à la télé cabine due au gala on va gagner en efficience en économie et en écologie
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donc on aime maintenant en train de se poser la question on aimerait reliés effectivement la gare qui devrait revenir un peu plus tôt
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cette guerre qui serait devant le redémarrer code pour avoir un pôle touristique important et tout au même endroit
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et puis on se pose la question de savoir s'endort relié à cet égard
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jusqu'aux remontées mécaniques avec eux de remontées mécaniques ou avec un ascenseur un funiculaire escalators
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on doit se poser les bonnes questions et puis l'étude est actuellement
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en cours et je remercie le canton pour son élabore également
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voilà également des images qui pourrait peut être un jour parfaire notre village
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il faut sauver à la discussion avec tout le monde il faut qu'on pensait que l'économie
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écologie dépendent absolument baisser eux ces bus qui passe à travers le
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village de salon qui en gorge village de salon et qui pollue également
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notre belle mature et plus on va voir un parc naturel régional alliance doit d'aller de l'avant eux dans le dans le futur
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brièvement les budgets de l'année investissements et des économies à faire déplacer la gare
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pour davantage de train d'ici 2020 de relier la guerre des
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marais cote à la télé cabine pour un montant d'environ 15 millions financés
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pardon même offrir la population et mobilité douce donc là
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effectivement c'est aussi mis d'accord avec d'autres communes environnantes
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pour ouvrir la voie à la population des cartes cf f. A40 francs pas seulement de communes faisait
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maintenant que nous ne savons là n'est pas la taille critique lancée 1'000 accords avec les communes de la vallée pour sa population
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on a la chance d'avoir un entreprises électriques classés qui nous saluent le direct aussi présents
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qu'il donne également un coup de main installé déborde électrique dans la commune d'ici l'année prochaine
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on aimerait arrêté lui skieur donc in économie d'environ 100
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100'000 francs par année et puis arrêté le bus scolaire
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effectivement juste prendre un mini bus et puis on préfère l'économie 700 784'000 fr
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donc de belle économie affaires de l'écologie et mettre en avant et mobilité douce encore une fois
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