Player is loading...
Impulser l’innovation durable en montagne via le projet « PARCOURS I-tinérants autour du Mont-Blanc » (France- Italie-Suisse)
Diane von Gunten & Ismael Grosjean
Thursday, Dec. 5, 2019 · 12:23 p.m. · 14m 03s
Embed
Transcriptions
Note: this content has been automatically generated.
00:00:00
bonjour merci en effet espacement étant un territoire
00:00:04
franco italosuisse donc pour le pour lequel
00:00:09
je m'occupe de la coordination des projets au nom du canton du valais du service l'économie
00:00:15
du tourisme et de l'innovation j'ai donc la fonction de
00:00:18
coordinateurs suisse de l'espace montblanc donc pour le canton vous
00:00:23
savez que pour ce qui ne connaissent pas l'espace montblanc qu'
00:00:26
estce que l'espace ont lancé un projet à un espace tri national
00:00:31
de coopération transfrontalière où se développe différents projets qui se
00:00:36
veulent eux innovant et qui sont eux notamment financer via des programmes européens
00:00:42
c'est un territoire qui se veut donc un comme
00:00:45
site pilote d'expérimentation de la politique de développement durable
00:00:50
de l'arc alpin eux et qui comprend environ 50
00:00:55
commune dans les 3 pays c'est un territoire juste
00:01:04
voilà donc certains territoires de montagne qui englobe notamment donc les communes de bagnes et de
00:01:12
sa banquette présenté tout à l'art eux
00:01:15
et qui donc composée essentiellement de massifs montagneux
00:01:20
massif du montblanc et traversé par eux des axes d'importance aux
00:01:26
international on a notamment le tunnel du montblanc l'axe du grand saint bernard de
00:01:31
l'axe francosuisse aussi de la forclaz donc c'est un territoire qui est de k
00:01:37
accidenté au niveau topographique mais qui traversait donc par
00:01:41
des axes routiers très important des mines des
00:01:46
déplacements qui sont pour grandparent pour d. des
00:01:50
objectifs pour des raisons touristique énormément de déplacements touristiques
00:01:55
ce massif du montblanc donc avec des gens enjeux de mobilité touristiques qui sont très importants donc
00:02:02
donc adresse passons lorsque vous présenter le cadre général
00:02:05
du projet c'est donc le projet du peter parcours
00:02:11
itinérant autour du mont blanc c'est un projet qui a été déposée dans le cadre d'un
00:02:15
programme européen interreg reg alcotra c'est le dernier
00:02:20
jargon européen de ses programmes de financement c'est
00:02:24
à eux donc à un projet qui a été déposée par eux le chef de file italien donc
00:02:30
l'union des communes vald'or vald'au thème du grand combat avec le partenariat du canton du valais
00:02:36
et du crème au niveau paraît national ce projet et piloter donc par le
00:02:40
créneau du côté suisse donc diane présenté tout à l'heure le contenu de ce projet
00:02:46
moi je vous présente donc plutôt le cadre du projet au niveau et l'isoler
00:02:50
ces objectifs donc en gros les objectifs de ce projet c'est d'encourager l'innovation
00:02:56
dans les déplacements des habitants et surtout des touristes dans un territoire transfrontalier de montagne donc c'est plutôt
00:03:03
un projet de recherche et de développement mais exacte et
00:03:07
mais également d'expérimentation dans un site pilote typiquement montagnard
00:03:18
au niveau du montage de ce projet donc c'est un projet qui a démarré cette année
00:03:23
qui sur une durée de 3 ans comme je voulais indiquer cofinancer par les fonds fédère
00:03:28
donc les fonds européens ces fonds eux bénéficient
00:03:32
aux partenaires français italien donc naturellement pas hors
00:03:37
collectivités aux partenaires au partenaire privé suisse du
00:03:41
côté suisse c. essentiellement donc des cofinancements qui
00:03:45
viennent de la politique régionale l a n t r envoyé au niveau du budget total c'
00:03:50
est un projet eux qui eux avoisine les
00:03:53
1 million 600'000 euro ken durée
00:03:57
de 3 ans et côté suisse donc on a bien sûr un budget qui beaucoup plus
00:04:03
restreint par rapport aux fonds européens mais qui permettent quand même d'avoir un effet de levier
00:04:07
et ce budget côté suisse et d'environ 200'000 francs qui connut financé par le notaire
00:04:14
v comme je voulais dis donc avec un
00:04:17
pilotage eux qui fait au niveau opérationnel par le crime
00:04:28
les objectifs plus spécifique de ce projet je l'ai dit que c'est encourager l'innovation mais
00:04:35
innovation donc au niveau de la mobilité donc encourager mobilité
00:04:38
verte autour du mont blanc ce n'est pas uniquement équipés
00:04:42
un territoire transfrontalier de borne électrique mais c'est plutôt promouvoir
00:04:49
et développer des services innovants au service de mobilité de mobilité verte pour
00:04:54
les habitants et pour les touristes comment se faire alors aussi pour ça contre
00:05:01
avec le crème donc on a mis en place un partenariat pour l'innovation avec
00:05:06
les partenaires français italiens pour justement créer des
00:05:09
partenariats public privé pour développer de nouveaux services
00:05:14
l'autre objectif important de ce projet donc il s'agit d'un objectif
00:05:18
aux termes de mobilité mais aussi de promotion du territoire c'estàdire encourager les touristes qui verront
00:05:25
à verbier à chamonix ou à court moyen et leur a transité
00:05:30
à voyager durant leur séjour autour du massif du montblanc et découvrir cet espace transfrontalier
00:05:42
en termes d'actions qui sont prévues donc à ce partenariat pour l'innovation qui va se mettre en place dès début deux
00:05:48
1'020 dont eux qui va être expliquées eux précisément par
00:05:52
diane tout juste après ma présentation donc c'est un partenariat
00:05:57
quiconque a quand même n valeurs d'un million d'euros qui a fait l'objet d'un
00:06:05
d'un appel d'offres international et donc nous sommes actuellement
00:06:08
en phase de sélection des bureaux qui ont déposé des of pour
00:06:12
justement développer eux et proposer d'eux ce nouveau partenariat donc entre
00:06:16
les acteurs publics et privés pour eux finalement proposer des solutions de
00:06:22
smart mobilité mis le smart mobility qui soient développées et expérimentées sur
00:06:26
ce territoire transfrontalier de l'espace montblanc ce sera donc l'
00:06:31
objectif de développer des services innovants mais aussi durables que les programmes interreg
00:06:35
donc problème aux européens pour lesquels donc le canton du valais participe
00:06:41
à pour but de d'impulser eux ces innovations mais ensuite dur
00:06:46
donne sur durant une période limitée ici en l'occurrence 3 ans
00:06:51
mais ensuite l'objectif final c clairement
00:06:53
que ce soit pérennisée par les partenaires public
00:06:58
et privé donc notamment cantons communes mais aussi des
00:07:01
sociétés de transport les sociétés de distribution d'énergie etc
00:07:14
en termes de résultats donc finaux qui sont attendus donc c'est justement ces nouveaux services
00:07:19
qui seront développées pour l'instant je peux malheureusement pas vous dire mais peut être qu'eux lors de la prochaine édition du forum
00:07:26
l'année prochaine ou dans deux ans on aura davantage de résultats vous propose de vous
00:07:31
présenter mes meilleurs en termes de résultats dont c'est clair que c'est proposer des nouveaux
00:07:35
services pour les habitants eux et pour les et les touristes mais aussi changer un peu la
00:07:41
manière de se déplacer par exemple de donner la possibilité à tout ce qui vit viennent de
00:07:48
sur notre comme exemple qui vient à verbier ou
00:07:51
à chamonix depuis l'aéroport de genève qui souhaitent
00:07:56
avoir eux bénéficié des voitures de location pour justement la
00:08:01
facilité de se déplacer dans cet espace montblanc devant eux
00:08:06
entre chamonix à verbier et comme ailleurs avant la liberté
00:08:10
de déplacement serait de donner la possibilité d'avoir dessert un
00:08:14
service de location par exemple il ne le véhicule électrique
00:08:17
depuis l'aéroport par exemple ou depuis de victor martinez
00:08:22
j'ai également avoir la l'assurance en termes
00:08:25
d'autonomie d des véhicules donc donner la
00:08:29
possibilité de de parcourir cet espace on en a en ayant l'assurance de cette de cette autonomie
00:08:35
également la possibilité de pouvoir recharger
00:08:39
les batteries durant le séjour autour du mont blanc
00:08:44
donc finalement il s'agit de créer de la valeur ajoutée
00:08:48
avec via un projet européen de valeur ajoutée transfrontalière grâce au programme européen et au fond de
00:08:54
la politique régionale et les fonds européen pour justement
00:08:58
valoriser mobilité verte dans les rêves je montagne
00:09:01
mais également augmenter l'attractivité touristique de l'espace montblanc voilà maintenant je laisse la parole à diane
00:09:08
qui explique un peu plus en détail le contenu du partenariat pour l'innovation merci de votre attention
00:09:28
alors voilà déjà un petit film enfin est plus qu'on introduira le projet présenté
00:10:16
alors que le but du projet clairement c'est donc en ayant fait l'animation
00:10:20
dans la mobilité et de la question ces commerces couvert ça donc on a pris
00:10:25
en fait un bien concept un peu différent david en général nous proposer des projets
00:10:30
avec vraiment exacte analyse de ce qu'on peut faire un signalement peu de place aux entreprises locales
00:10:36
finalement initiative de venir vers nous et son influence réelle qu'on a vraiment pris
00:10:41
heu je dirais le point différents et donc qu'on avait décidé de créer un partenariat
00:10:45
public privé pour l'innovation qui veut dire qu'à la place de proposer finalement des solutions
00:10:51
enfin opposé défi et on laisse les entreprises les partenaires proposer des solutions
00:10:57
ce qui veut dire évidemment que pour l'instant je parie décrire en détail ce qui avait fait
00:11:02
l'idée c'est d'ouvrir le champ et de proposer finalement des fonds aux initiatives locales conviction lancée
00:11:08
c'est ça le principe de ce projet et donc un partenariat implique
00:11:14
qu'un partenariat pour l'innovation en fait qu'estce que c'est donc
00:11:18
c'est un nouveau type de contrat qui en fait sous la forme d'
00:11:21
appels d'offres 5 aux financements publics et privés et ça permet en fait
00:11:28
au privé de proposer des solutions ouverte à un objectif du c. a. et du secteur public
00:11:33
ou d'eux agir et de la société civile donc ses idées en fait de proposer la possibilité aux
00:11:38
entreprises de répondre à un défi du secteur public plus en détail en fait ça ressemble à ça
00:11:47
avec une phase finalement de r et r et d donc et limitée
00:11:50
dans le temps auxquels les entreprises en faite et utiliser ces fonds pour développer
00:11:55
leur offre et puis après une phase d'acquisition qui elle n'ait pas limité dans
00:11:58
le temps était finalement la mise en place du service k géré par l'entreprise
00:12:03
dans ce projet en fait honte quand on a déjà en fait la consultation
00:12:07
préalable du marché concrètement à demander finalement à des gens de données en fait
00:12:11
finalement des premiers axes et puis en fête cette année on va on va
00:12:14
créer un appel d'offres en détail qui écrit plus précisément ce dont a besoin
00:12:18
et puis l'appel d'offres sera mis publique en fait
00:12:22
en juillet ce qui permettra aux gens dépend à 4 ans choisira
00:12:26
les partenaires ou les partenaires avec qui on souhaite travaille donc au niveau
00:12:35
du i de l'ordination des projets évidemment il partit en national
00:12:39
et aussi quelques unes partie communication ont fait on communique au sujet du projet question
00:12:45
essaie de coordonner les différents partenaires et évidemment il partit plus vraiment liée à
00:12:50
l'organisation de l'appel d'offres suivi assistance au maître d'ouvrage pièces itunes parti
00:12:55
sur le développement de projets locaux et qui l'intégration finalement de cet appel d'offres
00:13:00
dont en fait les projets des communes et eux des communautés de cette région
00:13:06
alors justement comment estce qu'on pourrait finalement intégré avec les communautés eux et les communes
00:13:11
dans ce projet qui assez large du fait que les
00:13:13
3 différent pays connaît plusieurs oeufs commune plusieurs communautés intérêt
00:13:20
en fait le principe quand on a décidé ces finalement fait
00:13:24
que les communes et le droit de finalement de définir une partie de
00:13:28
l'appel d'offres en fonction de leurs projets dont par exemple pour martini
00:13:32
il avait une idée en fait ce qui est plutôt un haut niveau d'unifier
00:13:35
leurs offres de mobilité épineux ce qu'on a proposé en fait c'est finalement
00:13:40
une partie du projet soit un critère de l'appel d'offres ce qui permet
00:13:44
en fait d'intégrer les différents projets des communes au sein des appels d'offres
Conference Program
Accueil de la part de la Commune de Bagnes
Eloi Rossier , Président de la Commune de Bagnes
Dec. 5, 2019 · 9:11 a.m.
415 views
Introduction au Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
Dec. 5, 2019 · 9:19 a.m.
107 views
Economie politique des transports en suisse: qui gouverne, qui décide, qui finance ?
Bernard Wuthrich, Journaliste Politique Le Temps
Dec. 5, 2019 · 9:26 a.m.
Un temps pour oser ! Repenser la mobilité pour les futures générations
Marcel Maurer, Président TeleSion, Administrateur FMV, ancien Président de la Ville de Sion
Dec. 5, 2019 · 9:48 a.m.
Questions du public
Panel
Dec. 5, 2019 · 10:08 a.m.
Intégration entre mobilité et aménagement du territoire en espace alpin. Application aux liaisons câblées plaine montagne
Romain Fournier, Spécialiste mobilité, Antenne Région Valais romand
Dec. 5, 2019 · 10:17 a.m.
Liaisons plaine-montagne : Vision du canton et éléments de planification
Gilles Délèze, Expert liaisons câblées, Service de la Mobilité, Canton du Valais
Dec. 5, 2019 · 10:20 a.m.
227 views
Projet de Télé Marécottes et défis des communes
Florian Piasenta, Président de la Commune de Salvan
Dec. 5, 2019 · 10:30 a.m.
734 views
Exemple projet Commune de Bagnes: possible intégration de la liaison câblée Le Châble Verbier dans Transport Régional Voyageurs
Guillaume Page, aménagiste Commune de Bagnes
Dec. 5, 2019 · 10:41 a.m.
255 views
Questions du public
Panel
Dec. 5, 2019 · 10:54 a.m.
Mobilité d’aujourd’hui et de demain, enjeux technologiques
Christoph Ellert, Professeur HES SO Valais Wallis et Jakob Rager, Directeur du Centre de Recherches Energétiques et Municipales (CREM)
Dec. 5, 2019 · 11:35 a.m.
Projet OFT mobility lab - Outil d’aide à a décision pour les réseaux de mobilité dans leur contexte énergétique Premiers résultats - mesure et représentation des flux de mobilité en ville de Sion
Léonard Evequoz, coordinateur Agglo Valais Central
Dec. 5, 2019 · 12:02 p.m.
Questions du public
Panel
Dec. 5, 2019 · 12:17 p.m.
Impulser l’innovation durable en montagne via le projet « PARCOURS I-tinérants autour du Mont-Blanc » (France- Italie-Suisse)
Diane von Gunten & Ismael Grosjean
Dec. 5, 2019 · 12:23 p.m.
Exemples locaux de réseaux de charge de mobilité électrique
Blaise Lovisa, Directeur Commerce, Chef Produits Energie ALTIS Group SA
Dec. 5, 2019 · 1:59 p.m.
Où vont les investissements dans la mobilité ?
Thibaut Mueller, Partenaire associé du bureau McKinsey à Genève et membre du centre McKinsey pour la mobilité du futur
Dec. 5, 2019 · 2:22 p.m.
Questions du public
Panel
Dec. 5, 2019 · 2:53 p.m.
Ouverture de la discussion sur "les données au service de la mobilité durable"
Fabrice Delaye, Journaliste scientifique, Heidi News
Dec. 5, 2019 · 3:08 p.m.
Présentation du Centre de transport de l’EPFL (TRACE)
Simone Amorosi, Directeur Adjoint, Centre de transport de l’EPFL (TRACE)
Dec. 5, 2019 · 3:10 p.m.
Présentation de Swisstraffic SA
Alain Bützberger, Swisstraffic SA
Dec. 5, 2019 · 3:16 p.m.
Présentations de Bestmile SA
Luc Texier, Directeur des ventes Europe, Bestmile SA
Dec. 5, 2019 · 3:19 p.m.
104 views
Présentation de Motiontag GmbH
Fabien Sauthier, COO, Motiontag GmbH
Dec. 5, 2019 · 3:27 p.m.
Table ronde: les données au service de la mobilité durable
Panel
Dec. 5, 2019 · 3:32 p.m.
Réseau « MobiChablais », dans l’agglomération intercantonale Vaud-Valais (Aigle, Ollon, Monthey, Collombey-Muraz)
Hugues Romain, responsable du développement, Transports Publics du Chablais SA
Dec. 5, 2019 · 3:55 p.m.
145 views
Projets de transports à la demande valaisans Orsières et Sembrancher
Daniel Goncalves, Responsable département Voyageurs, TMR SA
Dec. 5, 2019 · 4:12 p.m.
146 views
Quick Pick”: Une solution non digitale de covoiturage spontané, solidaire et sécurisé. Premier déploiement, Projet de la Commune de Bagnes soutenu par le Canton du Valais
David Stocco, collaborateur, Nascatech Sàrl
Dec. 5, 2019 · 4:19 p.m.
103 views
Questions du public
Panel
Dec. 5, 2019 · 4:30 p.m.
Lancement du projet mobility scale-up du techtour en suisse romande - Bienvenue de la part du Canton du Valais
Deleze Pierre-Yves, Secrétaire général et responsable communication du DEF
Dec. 5, 2019 · 4:33 p.m.
Présentation du programme Européen de Mobility Scale-Up par TechTour
William Stevens, Group Managing Director, TechTour
Dec. 5, 2019 · 4:41 p.m.
Ecosystème Mobilité en Suisse
Eric Plan, Secrétaire Général, Cleantech Alps
Dec. 5, 2019 · 4:56 p.m.
101 views
