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Autonomes Fahren für die Erschliessung des ländlichen Raumes
Andreas Kronawitter, Präsident, innolab smart mobility
Thursday, March 21, 2019 · 11:26 a.m. · 17m 42s
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und ich mit der Technik zurechtkommen ja guten Morgen
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guten Mittag von meiner Seite Eu das Thema automatisiertes fahren
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etwas was ihm in Leeds Eu seit diesem Jahr fallen speziell
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beschäftigt aber folgte einsteigen die vielleicht noch ganz kurz was zu mir
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wenn es wird schon gesagt ich tanzte auf einem Hochzeiten wenn ich draussen
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wissen was sie auf theoretischer Ebene mache ganz gerne auch sehr konkrete Sachen
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das mache ich bei Lied ist geschäftsführender sind Dirigenten Transport Systeme Schweiz
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und seit letztem Jahr haben wir das Ihnen erstmal kompliziert aufgebaut
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und dann wird die ersten Projekte im Bereich und niemand Mobilität wird
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am laufenden werden um 7 und 20. April im Jahr zum
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Buchse starten an da kommen dann noch ein paar weitere Dinge
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und das ist ein bisschen der Startpunkt wir uns vorstellen dass für die Mobilität in der Schweiz weiterentwickeln können
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können und trotzdem muss ich mich auch dass der entstanden vielleicht noch kurz über mich das
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wichtigste was man über mich wissen muss ist eigentlich eher hinein führt er ein Verfechter der Faulheit
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ehrlicher Physik studiert und zu wissen oder zu lernen
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Endrunde seitlichen gutes Prinzip bisher Faulheit bedeutet einig minimale Energieeinsatz
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für eine bestimmte Leistung und diese Sachen müssen sie die Richtschnur die
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ich denke die wir weiter verfolgen sollten sonst interessiert mich noch die Mobilität
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die Vernetzung Mobilität mit den Dingen für die wir die
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Mobilität letztlich brauchten Räumen und Innovationen als Mittel zur Verbesserung
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gut 3 ganz kurz zum ihn lebten wir bestehen seit ich als Teil
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des Innovation Ökosystems der Schweizer sind natürlich noch recht jungen der gibt
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welche die das auch schöne Zeit machen mit ihnen arbeiten deswegen zusammen
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allem was wir sehen ist welches die Schweiz sicher Ziel gesetzt hat
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wie die Strategien des Bundesrates gelesen hat digitale Schweizer gibt es Vorstellung
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Namen dass wir eine weltweit führende Position in der Mobilität und Innovation in der Mobilität
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an einem voll und was für mich noch sehr wichtig ist im Zuge der digitalen
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Transformation oder Revolution der gibt es auch darum wo wird künftig die Wertschöpfung der Welt stattfinden
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Emblemen heute des ganz ehrlich anschaut dann entwickelt sich designen amerikanische Kino und
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sehr sehr wenigen Europa und auch in der Schweiz nutze unser Potential unzureichend
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und das ist etwas wo wir einen weiteren Beitrag leisten wollen und der letzte Punkt ist noch
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Handy Mobilität ist kein Selbstzweck die dient ihm einen Zweck und im sollte sie
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möglichst optimal genügen können bis zu dem Beitrag zum Thema Smart seit diesmal Switzerland
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das Ziel zu erreichen wollen seines Mobilität System zu optimieren
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so effizienter werden es und Umweltverträglichkeit werden soll sicherer werden
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und damit ist das werden kann muss ich noch einfacher werden
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dass jedes Thema mit der Faulheit die Faulheit sticht die Gewohnheit
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ausser in autoritären Staaten bekommen die Leute zu etwas zwingen der Schweiz gibt es glaube ich Militär
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400 ern Wärme des Gesamt Mobilität System optimieren
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wollen eben noch diesen Parametern Effizienz Sicherheit und wäre
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Eu nach Umweltverträglichkeit den ich je in einem sehr gute Einsatz
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wenn es reduzierten zeigen nicht die Mittel einzuziehen gebrauchen testet wie die andere
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Seite von der Faulheit Sprache weniger Energie und zum Beispiel weniger Fahrzeuge herzustellen
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am Ende für sich Lampen aus was des Verkehrs ist wie er
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die für sie Kohle die alle Teilchen dieser Teilchen die gerne zusammen stossen
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wenn der Mann im Verkehr Wasser pro Zusammenstösse in dem es meistens nicht so lustig
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allem was man da machen könne sei nicht nur die
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Anzahl der Zeichen reduziert des reduziert die Wahrscheinlichkeit von Unfällen
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einem damit eigentlich wenig geteilte Fahrzeuge habe die 4 eingesetzt werden
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kann ich ganz reduzieren würde Sicherheit ich gehöre auch hält die
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Nutzung oder die die Optimierung eigentlich vom Vorraum Bedarf ich brauche
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für eine Verkehrs Leistung zu produzieren Herr weniger Flächen an Teile
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und natürlich Eu welche höhere Auslastung hab kann
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ich damit auch die Kosten Effizienz erhöhen sind
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die Überlegungen Unternehmens möglich ja zunehmend Probleme mit dem noch lösen können und dann
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am Anfang gedacht Eu also mit dem an die man Themen gestartet sind alle machen es in den Städten
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und genau gesagt entsteht gesenkt kein guter Anwendungsfall
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aber Samen mal embassies an andern Orten gibt und
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das ist so ein schönes Beispiel für die Nord zu sterben oder Innenstadt sterben und
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aber ich fasse zusammen im Thema 1 auf 0 personellen des taters Sinne
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zu berichten wissen unterwegs ist hat man müsse das Thema von 0 auf 1
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Handelsregister Bestattungen überhaupt im Geschäft herum in den ländlichen
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Regionen haben häufig das Problem wenn er die die gesellt
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oder die die Bevölkerung keine 4 Toren den wieso die
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Schule die zu Teil verdiene genügend Kinder die Bolschewiki zu
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während der Niederlage zu und dann geht das Wirtshaus Tsunami sie fertig oder
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es gibt immer diese Beschlüsse präzise
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Downloads ballets diese Eu wurde Spiralen sozusagen
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und wir als wir dann mit einigen Gemeindepräsidenten
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besprochenen fallen auch daher zum Busse wurde gestartet haben
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das ist für die vieler für die gewachsenen Strukturen verzichten Problem an
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rund um die Themen in noch kleinere Strukturen in der Verein geht des sächsischen sorgen Klima
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des waren zu dem Punkt Krebsarten wie fokussieren auf den ländlichen Raum nicht auf die Stätte
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Eu besitze Landkarte nicht für Güterverkehr Sohn von Personenverkehr vom
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Bundesamt für Raumentwicklung Bestzeit über Faschismus Qualitäten des 7 hat die
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grossen Städten Agglomerationen die sind gut und der Rest der Welt
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tel 7 beide nicht so gut erschlossen und bleibt das
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Alternative denn eigentlich praktisch immer nur einen sind überall Eu
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Eu individuelle Fahrzeug ebenfalls Alternative Eu und auch im Güterverkehr ordnet Einheit
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Ende mit den grossen Lastwagen viel durch die Gegend Fiat ein wenig durch die
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Gegend Fiat und kleine Mengen an verschiedenen
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Orten abladen muss haben eigentlich keine effiziente Entwicklungsmöglichkeit
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was habe den in der Schweiz gemacht zum Thema automatisiertes
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fahren wir sind wärmer weltweit auf Schaltplan schlechthin hinter dem Wasser
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schaut was wirklich automatisiert fantasiert den ich sehr viel
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von Experimenten finden dass sich in der Schweiz statt
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ab da sind recht einfache Systeme mussten dringend anfangs eine Linie
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und wenn ich deine noch vor des Auto gerade dann fährt das Auto nicht mehr weiter also bin ich eben
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eine Baustelle hat oder soll sich das Fazit und bringen
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und es natürlich sehr aufwendig und das ist kein Einsätze eingerichtet
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Herr wirklich ökonomischen Sinn macht das andere Problem ist die sind noch sehr langsam
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an dieses natürliche technisches Problem wenn ich mich schneller wieder relativ Geschwindigkeiten höher werden
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dann muss natürlich die Technik die Sinne beherrschendes wird eben im sicheren Zustand bleiben und
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nicht so wie bei den kolonialen Teichen Eu und dann vielleicht unerwünscht zu nahe kommen ein
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Überlegungen bietet schon weibliches Freund des sehr eindrucksvoll gesehen
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von Wasserstoff des Menschen wissen weiter zu sündigen Thema sind
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dann gibt er die jeder Kies Studie die letzten September raus gekommen ist
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es gibt neue Studie von ins Glas Katze
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w. oder Hochschule Luzern an die Wahl auf der
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linken Seite ist lediglich befasst sich schon explizit endlich mit dem ländlichen Raum und
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ich habe nach der Nachmittag bedrohte Kinder lachen bis die Masse 10
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was Sache ist riesig Überlegungen macht es alle schönen guten schauten mal 5
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wie bringen wir sowas zugange wir produziert eigentlich so etwas
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Recht auf kurz beim und die man Thema Folge emissionsfrei Fahne zuwenig pro Fahrzeuge
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und ich weiss wie viele von Ihnen schon erwähnt besteht hat mit Elektromotor an dieses ganze
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triviale sich das vorstellt und Firmen einen kriegt es gibt zum Beispiel von Nissan dem Wahljahr
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Herrn dem Bestreben die unten an die 9 bis 12 Monate die verzeichnen
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wenn wir diese Seite nicht der Punkt wo seid nicht mag oder was ist das Angebot auf den Markt
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und die Fragestellung sein ganz interessant dass ich vom Ralf
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bos von der adtranz bekommen dieses Bild mit dem intensiv diskutiert
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es gibt hier so die die Leute oder die Unternehmen die was gewinnen können einem
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und es gibt dir die vielleicht etwas gewinnen könnt denn es
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gibt so die völlig ab Blusen und es gibt hier ein Bild
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die so mit mit gewissen Eu Anstrengung was erreichen
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könnten und sie sich die Frage wie es den wo
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während bei den eindeutigen gewinnen vermuten wir sind diese Täter
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companies zu die Googles die Wellen und solche Fahrzeuge machen
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auf der linken Seite oben sind die progressiven Autohersteller
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präsentiert dem Leser und die Herbizide und so weiter
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rechts unten könnte so der Övp sein gehört zur
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Synergie mit seinem Geschäftsmodelle zu schädigen und automatisierten fahren
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an dieser natürlich auch nicht eingebunden in diverse 10 und Dekorationen und den Gibt's da
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links unten Eu Automobilhersteller wie zum Beispiel das
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Mädchen das mechanisches hat vielleicht grösser ein Bild
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der Punkt ist aber natürlich die Kinder nicht verstellt auffordern die mir auch schlaue Leute oben
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am vielleicht nicht überall in der Firma an bestimmten Orten schon und machen die natürlich so was sie sagen hören
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Peter companies Handy Baum durch die Kisten und ihr baut
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die intelligent sein und es tatsächlich das was passiert oder
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praktiziert Kreise zum Beispiel Geschäft mit wem die die Schweissen und die anderen Eu
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kennen dann die Elektronik scheint oder des Marktes sein die Ansätze die jetzt die beiden verfolgen sie
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die rechts oben und links und die sind
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unterschiedlich also auf der Seite von den Orientierungen Autoherstellern
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der gibt sei geniesse die sukzessive Entwicklung und den Geschäftsmodell für völlig klar sein Massen
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Hersteller und mit ihren Assistenzsysteme sah aufbaut sozusagen
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um das Auto intelligente macht für die Dividende
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erkannten vor Eingang der Kammer des zahlenden des freischaltet des angesehenste Hurricane in
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Eu Florida letztes Jahr war und den Test Ereignis die Batteriekapazität frei geschaltet hat die
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Politik im Sturm davon fahren können genau das gleiche Auto einmal bezieht sich die Kilowattstunden verkauft
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hat der leere Batterie für 45 Kilowattstunden grünes nun soft richtig
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am Morgen Software schadet niemandem betätigen muss die Eu
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die digitalen Komponisten nochmals anders die die wir sie haben kein Angebot was sie heute haben
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ein und die stark Gleichnissen keinen Visionen entwickeln da ich nicht die Technologie
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an bis sie dann endlich soweit es sich Grad auf der Stufe einsteigen muss Situationen wollen dann vergrössern sie
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die Zonen einem lassen sie Zusammenwachsen der sie danach geographischen flächendeckendes Angebot haben
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beide machen aber etwas was aus Sicht effizientes Mobilität System
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uns nicht in den Kram passt die haben nämlich die Überlegung
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Stückzahl möglichst grosse Stückzahlen zu machen die Automobilhersteller die monatliche Blechkiste in die Welt sehen
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und die Daten companies die wollen viele Daten sondern in die Welt setzen bei Daten je Beschäftigten
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die mir Daten sie haben fangen den Orten wo viele Menschen sind desto besser ist es für sie
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also bildlich gesprochen werden künftig nicht die Doppelgarage nimmt Einfamilienhaus Hansen verhandeln
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dies gilt für die Grossmutter vielleicht für den Hund oder was auch immer
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einen jeden wird noch das eigene Fahrzeug und es ist immer das nochmal zurückführen
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für die Effizienz von Energiesystem genau gegenläufig effektive ziehen wollen
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der zweite Punkt ist nach dem Sinn technische Entwicklung sich überhaupt in Uganda
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und wenn wir das Beispiel Namen immer von der
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Automobilindustrie begibt sie sich berühmte Leiter mit diesen Els Eu
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mit diesen darum Autoritätsverlust Reifegrad leben und der Tod für
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dieses Konzept der ist hier der zwischen drei und vier
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beides heisst nämlich meine Maschine hat ein Problem Datensatz widerfahren übernimmt mal bitte
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ich bin einem Leser an ihrem was anders Manfred mach ich Grad geben die sich aus
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diesen Zustand wieder auf Faches erscheinen Minuten vergangen
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und unternehmerischen treibt die Mauer Gefahr das Ventil
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wenn dieser Mechanismus funktionieren würde mehr Geld für heute konsequent gedacht hätte ich keine
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Unfälle oder für die Menschen so gut sind dass sie ihre Situation gewachsen sind
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ein wie jemand in der Situation gewachsen sein soll wenn vorher eigentlich
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kognitiv in einer anderen Welt war dass es völlig Freihafens jedoch nie funktioniert
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Kurt Eu denn es gibt ein Konzept von Toyota die sind die Plätze 5
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Mona umso waren Transporte macht die möglichen auch Ausland bringen kann
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ich brauche den Luxus hin Roboter der die Dinge einen Aussagen kann und
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wahrscheinlich brauchen wir schlossen Kombination mit diesen flaumig Gesten die man vielleicht Gegenwind
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Windows platzieren Stelle und solche Dinge zu machen wie genau bewegt aussieht das wissen
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jetzt noch nicht das sind wir dieses dran hält dieses Jahr mit dem Internet dran
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wenn werdende 10. Februar eine mit abnimmt mit 30
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Leuten die sich dafür interessieren Handeln eine reihe von Ideen
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aufgenommen werden nächsten Dienstag den nächsten mit ab Tempo
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wird tief eintauchen werden welche Wege sich darauf tun könnten
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und wir werden Was brauchen wir die Region Wölfe von sich das Paket wunderbares physisch tun
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an die ich jetzt einfach mal raus gesucht auf der Schweizer Landkarte erwähnt es
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ist nicht abgestimmt mit den Leuten dort Teil dieses Erfolgs swisstopo Wassers aus gibt
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aber es ist Ignoranz des Waldes Fuss eine Erweiterung Ehen und das ist deswegen günstig
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oder Verlagerung Zone durch mehrere deux vorhabe und
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verschiedene Verbindung Strassen verbrauchen was relativ kompakt ist
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Eu aber mehrere Wege viele Wege frei die primitive haben
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Herr fahren lernen können in der Fläche Eu und was wir dann noch
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brauchen Sanktionen bis hin Power anfangen können mit geschulten Kilometer dreissig vierzig fünfzig
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Ende gibt auch zum Beispiel der Autobahn Erlernens dann vielleicht noch mit
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180 und vielleicht ist es Astra interessant da noch mit einzusteigen
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denn wenn wir das machen wollen kommt langsam zum Schluss wir brauchen nationale
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Agenda und dann müssen wir die Forschung
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die Infrastruktur die Regulation die Finanzierungsmechanismen Eu
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so gestalten wenn es wirklich attraktiv ist und in der Schweiz diese art von Innovation stattfindet
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in der Forschung sind heute gut bei den 3 anderen sind im Mittelfeld im unteren Mittelfeld
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wenn wir merken dann dass sie gut sind wenn die grossen
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Konzernen andere Firmen die Schweiz kommen Hierhin Innovationen die Entwicklung dazu machen
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letzte Folie von meiner Seite noch einen
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gefallen 20 vierundzwanzig Initiative Kongressen die Schweiz bringen
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Herr der kommen zehntausend bis 15'000 Experten für die Woche einen in die Schweiz lernen
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da kommen auch Minister und alles mögliche andere Leute damit die Gelegenheit
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eigene zu schauen was wir können und wir wollen es auch nutzen
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um praktisch den Fokus von Zusätzen versehen Innovation
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Schub in der Mobilität in der Schweiz auslösen können
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und wer Interesse hat kann sich die einzelnen wegen der wichtig
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Vergleich zu heute ist Teil der Welt auf Steine sein wenn man das sich keine Illusionen machen
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anagnorisis sein oder nach diesem mal fallen zu lassen ist zig Jahren Verhältnis zu dem was uns bevorsteht
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aus meiner Sicht ist es ein bisschen wie Desmond
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Programm was die Amerikaner besichtigen machten in die Schweiz
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gute effiziente Städte Automaten Automatik Mobilität entwickeln will
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denn dies ist durchaus etwas was auf nationaler Skala kombiniert ablaufen muss
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tsch
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szasz Antike jurassic Lesers gehabt ist seit je
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seine Affäre gesichert Sachverhalt ist dafür da
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anstatt nur eine Frage die uns alle die nicht zumindest brennend interessiert
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wo ist denn der Personen und Güterverkehr zuerst vollständig auf Macs ist
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dass in der Stadt oder auf dem Land und dann wird es soweit
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nehmen wir mal an wir werden in einer rationalen Gesellschaften ist der Personenverkehr auf dem Land zuerst
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weil in der Stadt hoch effiziente sodann in der Schweiz Alphabet mit den Haltestelle alle
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Eu Frequenzen von Kanuten und wir sind der kompakte sie sehr gut verlangsamt
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Verkehr nach Finnland ist es nicht nur das oder die Basis auf dem Land
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der dieses Kreises natürlich jeder Staat und diese zu dem Punkt des
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Eu beim Jazz sie Fragen gibt es
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volkswirtschaftliches unternehmerische oder des Falles Primat des Individuums
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und ich glaube eines Museums volkswirtschaftliche Primaten optimales
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Verkehrssystem ist gewinnen from Personenverkehr auf dem Land
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in der Stadt die schwierig finde ich da bin ich unentschieden Citylogistik s.
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sie denken das Stadtgericht zig Milliarden damit die Automatisierung gestattet nicht gewinnen
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wenn diese was Einsicht zu damit ich mit Ihnen die auf
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