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bonjour a tous ça marche merci beaucoup eux donner l'occasion de présenter ce projet la
donc il s'agit du projet ouest reussi un rallye eux qui étaient le plus
grand du monde qui inclut grande europe sur le thème de la mobilité électrique
et donc didier fort je travaille avec olivier perroux lors de votre conseiller nos
bridge qui spécialisée dans l'innovation et notamment donc dans la mobilité électrique
en préparant la conférence juste tomber sur un bout de journal eux qui datait d'e deux
1'011 du 12 décembre 2011 d'un projet qu'on avait fait don
olivier a à parler un petit peu ce matin ça s'appelait verbier mode chaînes et j'
ai pas pu m'empêcher de béthune petite làdessus avant de vous présenter la lave profit
les d. t. eux de faire un projet de mobilité électrique en aricie agréger une dizaine
de voitures électriques 5 bornes une vingtaine de participants c'était en 2011
on était un petit peu ct voilà cetera c'était marrant mais c'est un peu rock n roll mais eux journal
j'ai retrouvé journal original donc à la première page du nouvelliste et derrière
y'a l. a. photo delhi aucune grosse bananes par ce qu'on
a bien trace transpirer pendant deux mois pour mettre sur pied et on a pu lancer donc ensemble au GPS à l'époque
je reviendrai dessus en tout cas pour faire quelques petit clin d'oeil ont émis des traceur dans
les voitures les moyens de 36 kilomètre de sur le doute sur la journée
donc on a survécu en termes d'autonomie les voitures comme disait olivier c'était le
début et on a survécu dans cette voiture aussi stipule que ce qui a maintenant
si la loi et de toute une stratégie unis destin projets pilotes étaient peut être aussi un peu trop
tôt parce que voilà ce qu'un des projets pilotes phare de suisse mais encore un peu tôt
mais si vous avez des questions làdessus on peut communiquer plus un petit clin d'oeil à genève du natal
joel subject dire ce qu'on a passé quelques sera bon cidessus sur le logo avait 1'000 voitures électriques avec les voix
émotionner puis la voiture est écrite était brancher o. m. pour montagne donc la voiture étiquette directement branche montaigne en fait
voilà le petit clin d'oeil bah j'avance entretemps
donc le projet de loi estrosi ils aient développé depuis plusieurs
années par eux louise palmer routier professeur à lucerne
dans la traduction suisse allemande et nous de fautes d'orthographe que j'ai pas pu corriger dans le dossier
donc voilà c'est juste pour dire et eux le projet en luimême sara lee tout autour de la
suisse qui fait 1'500 kilomètre lui jour du 8 juin 2018 au 16 juin 2018
plus de 100 équipes sans véhicule de tout type sachant que matin games qui est très large justement
et des événements de réseautage pour aussi développer monter le niveau de compétence de tous ceux qui veulent participer
alors la petite histoire c'est lui seul qui ait làbas a décidé en deux mille sept deux mille huit deux mille
9'008 de faire le tour du monde en voiture photovoltaique donc
voilà on entend professeur et la russie à fabriquer sa voiture à
partir faire le tour du monde ça c'est bien passé du
coin afin deuxième au passage envoi justement avec eux à des banquiers
là en tant que pionnier à faire un tour du monde sans énergie fossile
voilà ça construit l'histoire elle aussi s'intéressant ce comme le projet connaître faire c'est vraiment du
bottom up ça parle d'accroche d'un bout et tout ça et on arrive à construire
elle est de la psychanalyse oublier c'est aussi dira à représentant martinique qui encore une bonne part
des banques qui sont installés et les premiers qui ont cru au projet vers limoges chaînes
cette agence dinars maison toujours à leur banque devant l'agence servant de recharger leur voiture les bandes fonctionnelle
donc voilà et puis banc de la c. construit là où elle profite de ce que finalement la continuer
l'histoire et du coup la wave numéro enfin dans le numéro est en 2011
je passe un peu les détails mais petit à petit s'agréger dumont s'agréger des voitures et plusieurs pays de
visiter la ct prague à paris la c. T10 véhicules
à la société à la traversée des alpes vienne zurich
là c'est hélas 75 équipé puis à passer par le code de la forclaz
2015 ça commence à devenir un peu plus grand même la 70 et 90 véhicule en
et puis à un bain sixième édition 2000 cessa ses terminaux nations unies
en un point 5 avec eux les voitures pour dire un degré 5 en plus
faut viser ça pourrait si elle avant donc de bonnes pages de communication de visibilité de sensibilisation
voyage dans le projet en 2010 est donc 2017 on
a fait le tour de suisse finalement moins l'arrière des idées projets internationaux
la lune opportunité qui était de réaliser le grand tour de suisse à rendre compte aux césars enquêter les tri fié donc
l'année de la fin cette année cette année du couple et voilà donc la
wave profit a parcouru chez eux ce saut cette route et plus sans équipage
ce qui a cette recette dupont mélange des deux je vous écris fié avec des
tests la modèle x. p. en passant par des débats éthiques puis à
un petit peu tous tes vraiment sympa et on a fait le
tour dans ce sens là en fait voilà donc
1'600 kilomètre neptune dizaines afférents ebike individual afin qu'ils montraient c'
était très drôle on ibérique surtout l'organe de zermatt journée
ça pique un peu et puis après bah voilà le passage dans la région a été de zermatt jusqu'à fribourg en fait
on a passé tout l'école toutes les voitures sont arrivés à bon port y'a pas etre class'hi'avaient un poids
lourd électrique aussi qui était à un camion poubelle il a
fallu tirer quelques câbles pour recharger les voitures différents endroits
voilà les opérations sait très bien passé et à éviter toute 50 communes
donc 50 cité l'énergie 112 véhicules électriques 30 appartements des entreprises je prends l'
exemple de mike leigh mettent par exemple qui sont des empreintes voiture étroit vélo
0 un intérêt ce qui en fait tourner leurs employés en fait tout au
long du parcours pour que leurs employés apprennent à connaître la mobilité électrique
dans ce cadre là je trouve ça vraiment excellent donc voilà un
la place pour 2018 ia des entreprises qui veulent se former sur le bâti sur la voiture électrique
et dans une tribu de 200 personnes pendant les jours je vous assure c. ces formateurs et c'est très joli site visité
2018 qu'estce qu'on prépare bain en off refait un tour de suisse dans le sens voir
à partir de zurich ce qui se passe etienne particularités c qui a
le grand prix de formule électrique qui va avoir lieu à
zurich en 2018 ce qui le premier grand prix de faux de grandes courses de voitures en suisse depuis un
un paquet d'années et se prépare sur zurich et du cours en fait on va tourner autour
de zurich en attendant que le grand prix démarre par ce qu'on se dit pour les participants
si une très bonne occasion de venir voir à un groupe de formule donc voilà
ça se développe et alors la partie roman bonchamps charge allez un petit peu or
assez rapide en vélo choix on va trouver des solutions parce que c'est un peu chaud
ça serait de passer jusque là de arrive à palerme de passer éventuellement à verbier
et à passer par la notion d'éteindre l'ananas est dépassé je passive le ballet
l'anesthésiste top des puits de dormir voilà dans le cas en valais
et après de repartir experts des états par làbas donc là le grand prix passe par là c'est pas encore fini
on organisa des détours par là et des détours par là l'idée c'est faire des groupes de 20 voitures
les groupes de 20 voitures s'arrêtent une heure ou deux dans chaque ville visite des écoles
présentent leurs véhicules làdessus la ville peut construire eux mais décidant de
faire des essais de voiture faire des essais de vélo
faire des pour présenter les projets de d'efficience énergétique marquer des points dans le cadre de sa cité de
l'énergie voilà y'a plein de choses à faire accepter l'énergie sur le sujet d'ailleurs
l'idée en fait le seul truc et gagner ce sourire des enfants et sensibiliser les
gens voilà un gagne plus que ça et ça fait son travail quoi
donc sensibilisation du public le ton luimême un anchus originaire de lyon franche du très
très content découvert la suisse et à ses études très belles ballades aussi un
donc on a enfin tous rassemblés et marketing réseautage ça c'est la partie qu'
on développe un peu plus cette année ce qu'ils demandent en fait
des garagiste de placement en fait ça marche en émergence et à un niveau
de compétence à la montée làdessus donc ça se l'avouer son rôle
et puis bah tout ça et aux charges sociales énergies renouvelables voilà
donc des voitures des motos des vélos le camion poubelle électrique adressé aux particuliers
aux entreprises aux universités aussi donc on était parti de t h
l'année dernière cette année en train de finaliser francsmaçons départ blocage sic
on a passé le p. félin si jamais ça peut être sympa
je vous remercie de votre attention que je in cabinet de vidéos j'ai fait létat d'aigle on a mangé
avec un groupe de voiture donc je passion peut envoyer la vidéo je sais pas comment ça marche
je veux envoyer ou moins large sur l'ordinateur si vous voulez ça montre en images sont toujours
un groupe gémissements
on voit présentèrent voilà ça marche juste brothers adverse à de larges thématique conclusion je voulais faire après la vidéo
eux qui
je vois ça
c'est dans ce tout nouveau pool 50
la première conclusion un normal avec le projet c'est
dire que la ouest refinancer son rôle de communication
et de sensibilisation et pour monter le niveau de compétence et comme on a vu ce matin
bien besoin d'informations pour que les gens puissent comprendre tester développer donc c'est le rôle de l'euro de
la baisse trophique et les deux autres conclusion annexes alternatifs que je dirais c'est qu'à 11 ans
banias tout a apporté un des premiers projets pilotes à toutes les compétences et capacités pour innover làdessus
ça c'est bien passé et du coup c'est c'est tout à fait possible que cet essai pas au centre de genève au centre de
de lausanne dans des grandes infrastructures un territoire comme ça permet aussi de faire énormément d'expérience que la gouvernance site très
accessible les projets sont possibles et je remercie encore bas nous a fait confiance à l'époque c'était là

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Conference program

Mot de bienvenue
Jean-Baptiste Vaudan, Vice Président de la commune de Bagnes
14 déc. 2017 · 9:07 matin
Introduction au forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 déc. 2017 · 9:13 matin
Projet Cristal, Commune de Rolle
Cédric Echenard, Commune de Rolle
14 déc. 2017 · 11:43 matin
Mobilité et Santé - Problématique globale
Henk Verloo, HES-SO Valais, Ecole de Santé
14 déc. 2017 · 2:15 après-midi
Projet WeMap
Maria Sokhn, HES-SO Valais, Institut Informatique de gestion
14 déc. 2017 · 2:28 après-midi
La mobilité des aînés « comme sur des roulettes » – Formations données en Suisse
Cindy Freudenthaler , Büro für Mobilität AG
14 déc. 2017 · 2:36 après-midi
Projet Cristal à Leysin
Thierry Chanard, GEA Vallotton et Chanard SA
14 déc. 2017 · 3:09 après-midi
Plateforme de mobilité MobiVerbier
Cyprien Huissoud , RouteRank Ltd
14 déc. 2017 · 3:21 après-midi
Service Information Voyageurs, navettes de Verbier
Vincent Rimet, TMR SA
14 déc. 2017 · 3:32 après-midi
Infrastructure de recharge électrique
Joel di Natale, ALTIS Groupe
14 déc. 2017 · 3:40 après-midi
Etude pour l’électrification de la flotte de véhicules communaux, Commune de Martigny
Thierry Bernhard et Patrice Moret , Resp: CREM - directeur des écoles communales de Martigny
14 déc. 2017 · 3:50 après-midi
Questions du public
Panel
14 déc. 2017 · 4:04 après-midi
Projet NOSE « des services Smart Cities dans les vallées Alpines » - NOSE (NOmadic Sensing Ecosystem)
Yann Bocchi, HES-SO Valais, Département Ingénierie Logicielle
14 déc. 2017 · 4:12 après-midi
Synthèse de la Journée
Martin Gonzenbach, Conseiller en liaison industrielle, EPFL ENAC & Trace
14 déc. 2017 · 4:47 après-midi
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 déc. 2017 · 5:05 après-midi