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à cette cage sans les enfants qui sont concernés mais un voile mais comment ils ont réagi
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entre 4 et 12 en très bonne réaction des enfants mais c'est c'est tout nouveau ça fait dos
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ça fait deux jours que le véhicule et décoré aux couleurs que vous avez vu tout à l'heure donc on
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a pas le temps d'en parler encore beaucoup que l'information va démarre dès le début de l'année prochaine
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merci thierry notre question
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ensuite sur la à la commune et aux prêtres aux autres communes que comme martinez c'est
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de savoir quelles sont concrètement les actions menées surtout au niveau de votre flotte municipale
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par exemple la clé une voiture à martigny je pense qu'il est plus que seules voitures de services no
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et freescale volonté d'aller dans un de l'avant
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de modifier cette 7 cette mobilité cassatt électriques ou hybrides
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autant pour les matières services les véhicules utilitaires 7 lausanne par exemple a
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pris des transports publics par des oeufs des transports de poubelles
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qui sont électriques mais aussi de dénivelé qui sont assez important tentant alors des cétacés comparable alors que ce qu'il en est
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mesdames messieurs tout d'abord permettez moi de vous saluer de vous demander d'excuser mon absence de ce matin j'étais
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en effet pris par eux qu'on appelle un impératif majeur je suis très heureux de vous voir aussi nombreux
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un juge la mobilité et l'un des objectifs
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de législature que le conseil communal c fixé
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pour la période 2000 19'027 objective de réduire
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autant que faire se peut que l'utilisation de la voiture privée notamment
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pour les propriétaires des résidences secondaires de verbier dois je
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faire en convoi en le confrontant à la réalité
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et bien d'avoir des idéaux c'est bien d'être rêveur mais
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il vaut dans toute la mesure du possible essayer de mettre jure
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sur pied des projets concrets qui puisse effectivement
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rendre service répondre d'une part aux attentes des
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politiques mais surtout aux besoins de nos résidents ou
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de nos propriétaires de résidences secondaires
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je vais pas faire trop long mais très brièvement d'herbiers s'est développée à partir des années 50 en même temps
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que la voiture devenait un quelque chose de démocratique et en même temps qu'elle se démocratiser
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la commune de bagne très tôt à imposer à
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ses futurs propriétaires de construire d'aménager
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aux alentours même de leurs chalets un nombre de places de parc suffisant
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la voiture était donc l'expression d'une certaine liberté aujourd'hui qu'on le
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veuille ou non elle est toujours l'expression d'une certaine liberté cependant
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en compagnie de altice et de son directeur et de
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ses collaborateurs nous souhaitons apporter des réponses pratiques
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pour qu'une fois que les gens sont chez nous on achète son arrivée chez ceux
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ici à verbier et donc chez nous il n'ait plus besoin inné plu longwy
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d'utiliser leur voiture privée alors dans ce cadre
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là la commune investit elle investir en soutenant
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conséquemment TMR dans la rénovation de la gare du
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chat able de façon à ce qu'il nos clients
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le futur client notamment puisse arriver autant que faire se peut que
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par les transports publics jusqu'aux sables plus que 7
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des voies ferroviaires à voie normale ça veut dire qu'on peut monter dans train
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à genève lausanne bernois bâle et en sortir au sable
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et de la prendre la télé cabine pour monter sur verbier ou sur brouillon c'est
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à dire de faire abstraction de l'utilisation de son vote de son véhicule
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privée ça c'est un des objectifs et ce sont des investissements conséquents
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la commune de bagne mais pour la rénovation de la gare du chablais dixsept millions
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avec un projet de développement hôtelier financé à parts sur l'
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ensemble du site je vois l'un des
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porteurs de ce projet de développement hôtelier ici dans la salle cela me réjouit par ce que je
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comprend que le projet qu'ils sont imaginer je veux intégrée à
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la politique de la commune ces réjouissances et puis bien entendu
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la commune de bagne c'est la troisième plus grande commune de suisse en géographie comme vous avez pu le constater le mal plate
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mais le même le plat de la vallée ayant entre le chablais chance avec eux et plus ou moins montant donc
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on est confronté à cette géographie là et il faut en
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tenir compte non nous comptons beaucoup sur les progrès
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d d d marque d'automobiles
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dans le secteur de la mobilité électrique pour nous offrir enfin un produit
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capable d'affronter notre géographie sur le plan du développement touristique notamment
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le VTT qui l'un des vecteurs de notre développement
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touristique le vtt électrique quelqu'un qui est un instrument merveilleux
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ma femme qui le dit à qui j'ai ouvert cet été un vélo électrique
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à pour qu'elle puisse me dépasser a donc c'est quelque chose qui
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dans le débat avec le développement duquel on doit compter et
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bien entendu que nous voulons que nos touristes puisse aller
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là où ils veulent avec leurs vélos et qu'il puisse rentrer de là où ils
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veulent avec leurs vélos ou avec les transports publics de façon à ce que les
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choses soient le plus léger possible pour eux alors oui la mobilité est un développement éteint
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est un sujet aucune préoccupation pour le conseil communal de bagne 1'000 non seulement
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pour le conseil communal de bagne pour les 5 autres communes de distri puisque monsieur le maire de le responsable de
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la mobilité de notre canton que j'ai vu tout à l'heure sera mardi prochain à la table
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du conseil des présidents du district pour nous présenter le concept de mobilité du canton
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pour lequel sur l'initiative de la commune de bagne le distri d'
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entremont souhaite être industrie pilote je vais devoir vous quitter je vous je me
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réjouis de vous retrouver toute valeur aux chablais merci beaucoup pour présence

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Conference program

Mot de bienvenue
Jean-Baptiste Vaudan, Vice Président de la commune de Bagnes
14 Dec. 2017 · 9:07 a.m.
Introduction au forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 9:13 a.m.
Projet Cristal, Commune de Rolle
Cédric Echenard, Commune de Rolle
14 Dec. 2017 · 11:43 a.m.
Mobilité et Santé - Problématique globale
Henk Verloo, HES-SO Valais, Ecole de Santé
14 Dec. 2017 · 2:15 p.m.
Projet WeMap
Maria Sokhn, HES-SO Valais, Institut Informatique de gestion
14 Dec. 2017 · 2:28 p.m.
La mobilité des aînés « comme sur des roulettes » – Formations données en Suisse
Cindy Freudenthaler , Büro für Mobilität AG
14 Dec. 2017 · 2:36 p.m.
Projet Cristal à Leysin
Thierry Chanard, GEA Vallotton et Chanard SA
14 Dec. 2017 · 3:09 p.m.
Plateforme de mobilité MobiVerbier
Cyprien Huissoud , RouteRank Ltd
14 Dec. 2017 · 3:21 p.m.
Service Information Voyageurs, navettes de Verbier
Vincent Rimet, TMR SA
14 Dec. 2017 · 3:32 p.m.
Infrastructure de recharge électrique
Joel di Natale, ALTIS Groupe
14 Dec. 2017 · 3:40 p.m.
Etude pour l’électrification de la flotte de véhicules communaux, Commune de Martigny
Thierry Bernhard et Patrice Moret , Resp: CREM - directeur des écoles communales de Martigny
14 Dec. 2017 · 3:50 p.m.
Questions du public
Panel
14 Dec. 2017 · 4:04 p.m.
Projet NOSE « des services Smart Cities dans les vallées Alpines » - NOSE (NOmadic Sensing Ecosystem)
Yann Bocchi, HES-SO Valais, Département Ingénierie Logicielle
14 Dec. 2017 · 4:12 p.m.
Synthèse de la Journée
Martin Gonzenbach, Conseiller en liaison industrielle, EPFL ENAC & Trace
14 Dec. 2017 · 4:47 p.m.
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 5:05 p.m.