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alors bonjour a tous hein déjà je me réjouis d'être avec vous aujourd'hui
dans ce magnifique cadre ça me change du bureau donc moi
je travaille au bureau sur mobilité exquis et basée à berne
et qui organise différentes formations en suisse sur le thème de la mobilité notamment vaccins
donc voilà le thème d'aujourd'hui pour moi c'est la mobilité des aînés
et ce thème la s'inscrit dans un contexte qu'on a déjà un petit peu abordé avec
la première présentation de cet aprèsmidi qui aient eux notamment le fait que la population vieilli
un comme eux comme l'a dit le premier intervenant de l'aprèsmidi en
2050 30% de la population aura plus que 65 ans
donc ça saigne premières tendances la deuxième tendance c la tendance qui a
trait à la mobilité la mobilité augmente elle augmente toujours plus
toujours plus de kilomètres parcourus chaque jour est toujours une place
relativement importante de la voiture parmi les modes de transport
alors voilà pouvoir se déplacer étant besoin fondamental de l'homme et c'est toujours le cas lorsqu'on le prend de l'âge
en particulier lorsque le long marital ont atteint l'âge de la retraite et qu'on a plus
de temps libre plus d'occasions de se déplacer de profiter des loisirs avec les petits enfants notamment
rester mobile cantons les seigneurs ça présente aussi différents enjeux le premier enjeu
on a déjà aussi parler cet aprèsmidi sans enjeu de santé
de santé publique l'activité physique 12 tels que la marche permet
de prévenir la sédentarité et différentes maladies qui sont liés
mais c'est aussi un enjeu d'autonomie un pouvoir se déplacer permet de rester plus longtemps à la maison on l'a
dit également et ses deux enjeux là clairement il ya sousjacents des
enjeux de coût de la santé qui sont relativement importants
dernière enjeux encore dont j'aimerais vous parlez c'est la question du maintien des contacts sociaux
une personne âgée qui peut encore se déplacer pour rencontrer différentes personnes
et ça permet de prévenir aussi l'isolement des personnes âgées
pourtant la mobilité des aînés fait face à un certains nombre de difficultés
des divin des difficultés physiques d'abord on a un peu plus de peine à marcher on ne peut être un petit peu plus long
des fois des maladies ou des accidents diminue la mobilité et à des événements clés aussi qui interviennent
quand on prend de l'âge notamment le fait de devoir parfois rendre le permis de conduire
le fait qui a parfois un décès du conjoint qui lui conduisait
donc ça peut réduire relativement drastiquement les possibilités qu'on a de se
déplacer et il ya un autre difficulté qui et la difficulté technologique
qui représentait sur cette slide donc les changements rapides de la technologie ont un impact sur la mobilité des aînés
notamment les automates habillé tactile en pour les transports publics ça fait
10 ans qu'on les voit dans les différentes gares
mais un certain nombre d'aînés trouve toujours que ces enfreint ou que ça rend compliquée l'usage des transports publics
et aujourd'hui i alibi électronique les horaires électronique aussi les smartphones
et tout les éléments qui font qu'on perd peut être des guichets compères des
éléments papier qui permettent aux personnes âgées de pouvoir accéder facilement transports publics enfin
die dernière difficulté sait rester à la page alors qu'on est dans la vie active
il ya beaucoup de flux d'information l'information et danse passent de plus en plus par des canaux numériques canon
qui sont relativement difficile d'accès pour des personnes qui sont peut être né avant l'invention de l'ordinateur
alors j'arrive à l'offre de formation j'aimerais vous présenter deux types de cours condamne
ces cours permettent d'atténuer en quelque sorte les difficultés ou en tout cas de rendre plus facile l'accès aux
transports publics le premier cours donc c est resté mobiles
destinées plutôt aux jeunes retraités personnes du troisième âge
qui a trait plutôt à l'utilisation des transports publics les automates à billets etc
le deuxième cours c les cours pour les relate or les déambulateur à roulettes si on veut bien
la problématique du relate art dans l'espace public et les transports publics peut paraître un peu anodine mais pourtant l'o.
f. t. prévoit dans 10 à 15 ans il aura autant de relate or dans les transports publics tout 7
donc c'est quand même une question qu'il s'agit de se poser aussi aujourd'hui
alors les cours être et rester mobile 7 des cours qui se donne depuis 10 ans en
suisse dans 20 cantons à peu près 1'500 personnes parties il participe chaque année un
c'est un cours d'une demi journée qui permet de découvrir les automates à écran tactile comme je l'ai dit
c'est vraiment frein pour les personnes âgées d'aujourd'hui pour prendre les billets sont perdus avec ces machines
ça donne aussi des informations sur les communautés tarifaire comment fonctionnent les billets
la sécurité à bord aussi la sécurité dans l'espace public
et enfin les orientations hangar
donc ces cours qui sont données grâce à un partenariat entre les transporteurs nationaux cf eph
BLS toutes les entreprises de transport ferroviaire plutôt et les
transporteurs locaux donc les vraiment les entreprises locales entreprises de bus
qui viennent présenter leurs véhicules et donner des conseils
aux personnes âgées deuxième cours les cours aléatoire
donc ça c'est des cours qui sont plus récents qui ont été développées et qui sont maintenant
à donner en plutôt dans l'arc jurassien et puis le canton de berne
depuis 2016 donc c'est vraiment tout récent c'est des cours qui se passe en france sur 3 demi journée
ou les personnes peuvent apprendre à bien réglée lors la tare apprendre à l'utiliser pour qu'ils deviennent
en alliée au quotidien et apprendre à prendre les bus même kantienne marge pour entrer dans le véhicule
donc ça fait des éléments qui sont donnés en collaboration
entre des professionnels de la mobilité et des ergothérapeute
donc vraiment pour l'aspect manipulation de du relate or
parfois en film vaut mieux que 1'000 mots donc je vais essayer
de vous montrer un film pour autant que la technologie soyez avec moi sur ce coup là j'espère à l'
europe à ne pas vraiment marcher en bons alors on fera son film ça mettra plus de temps pour
vous parler a donc pas de films ah mais si jamais vous pouvez trouver sur notre site internet donc c'
est un reportage fait par la RTS lord encourra la tare qui intervient notamment les participants
et les participant pouvait aussi donner leurs impressions et la plupart des participants
ce sont plus à l'aise avec le relate or peuvent sortir de chez eux en toute confiance et
redécouvre l'utilisation des transports publics parce que souvent ils avaient peur
de les prendre peur de tomber en montant dans le bus
peur de ne pas savoir descend du bus avec leurs engins donc ça c'est un vrai plus pour ces participants
pour les entreprises de transport ces cours sont aussi intéressants car
ils permettent de prévenir les chutes dans les véhicules en
et aussi de maintenir une certaine vitesse commerciale puisque les personnes peuvent rentrer facilement
en bus savent comment rentrer et sortir des bus alors voilà les
cours c'est un petit peu comme la technologie ça évolue aussi ça
doit continuer d'évoluer notamment pour prendre en compte les différents contenus
qui évolue toujours plus vite la question de la digitalisation des smartphones les applications
qui doivent maintenant pouvoir être intégré dans ses cours et puis la question
de la mobilité en évolution les voitures les bus autonome qu'estce
que ça implique pour les personnes âgées les personnes à mobilité réduite
comment vont ils pouvoir se déplacer avec ce nouveau type de véhicule donc c'est encore
des questions à ce stade enfin j'arrive à la conclusion presque dans les temps
si vous devez retenir 3 choses de la présentation que je viens de vous faire la première ça serait effectivement que la
mobilité au quotidien c'est une des clés vraiment importante pour
maintenir la santé l'autonomie et les contacts sociaux de
nos aînés la population vieilli on l'a vu et par contre ce qu'on n'oublie de temps en temps c'
est que bons nombres de ces personnes âgées bons nombres de nos aînés sont complètement dépassés par l'évolution technologique
ils se sont plu à la page et sont parfois perdu avec différents outils
qui sont mis en place enfin il reste important de penser aussi analogique
avec des cours avec des contacts directement pour expliquer comment ça se passe
de manière à éviter de creuser un fossé numérique entre les différentes générations
et puis pour permettre à nos années de rester à bord et pouvoir
continuer à se déplacer avec les différentes offres qui sont proposés

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Conference program

Mot de bienvenue
Jean-Baptiste Vaudan, Vice Président de la commune de Bagnes
14 Dec. 2017 · 9:07 a.m.
Introduction au forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 9:13 a.m.
Projet Cristal, Commune de Rolle
Cédric Echenard, Commune de Rolle
14 Dec. 2017 · 11:43 a.m.
Mobilité et Santé - Problématique globale
Henk Verloo, HES-SO Valais, Ecole de Santé
14 Dec. 2017 · 2:15 p.m.
Projet WeMap
Maria Sokhn, HES-SO Valais, Institut Informatique de gestion
14 Dec. 2017 · 2:28 p.m.
La mobilité des aînés « comme sur des roulettes » – Formations données en Suisse
Cindy Freudenthaler , Büro für Mobilität AG
14 Dec. 2017 · 2:36 p.m.
Projet Cristal à Leysin
Thierry Chanard, GEA Vallotton et Chanard SA
14 Dec. 2017 · 3:09 p.m.
Plateforme de mobilité MobiVerbier
Cyprien Huissoud , RouteRank Ltd
14 Dec. 2017 · 3:21 p.m.
Service Information Voyageurs, navettes de Verbier
Vincent Rimet, TMR SA
14 Dec. 2017 · 3:32 p.m.
Infrastructure de recharge électrique
Joel di Natale, ALTIS Groupe
14 Dec. 2017 · 3:40 p.m.
Etude pour l’électrification de la flotte de véhicules communaux, Commune de Martigny
Thierry Bernhard et Patrice Moret , Resp: CREM - directeur des écoles communales de Martigny
14 Dec. 2017 · 3:50 p.m.
Questions du public
Panel
14 Dec. 2017 · 4:04 p.m.
Projet NOSE « des services Smart Cities dans les vallées Alpines » - NOSE (NOmadic Sensing Ecosystem)
Yann Bocchi, HES-SO Valais, Département Ingénierie Logicielle
14 Dec. 2017 · 4:12 p.m.
Synthèse de la Journée
Martin Gonzenbach, Conseiller en liaison industrielle, EPFL ENAC & Trace
14 Dec. 2017 · 4:47 p.m.
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 5:05 p.m.

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Présentation du Swisscom Smartcity Piano pour Aigle Région (une première en Suisse !)
Christian Minacci et Raphaël Rollier, Resp. Délégué économique chez Aigle Région et responsable Smartcity chez Swisscom
25 Aug. 2016 · 12:14 p.m.