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bonjour à tous alors voila ma présenté effectivement je suis et conseil municipal de parole
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et surtout je représente la mobilité entre autre je et d'autre dicastère
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mais ça c'est une tâche une tâche qui nous tient à coeur je vous présente un nouveau concept de
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mobilité qui est qu'on va mettre en place à commune pas ce qu'on doit saisir inopportunité
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suite aux événements qui se passe dans notre commune ces prochains temps
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alors quais situés au entre lausanne et genève ont été déjà cité l'énergie depuis dixhuit mois
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on a aussi la poursuite du programme de la société à 2000 watts donc qu'on a un quartier qui égare
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nord schenck qui eux peu entendu parler dans les journaux rien
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entrepris chaîne qui déplace son aspect avec déplaça jonction autoroutière
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et construction d'un nouveau et quartiers avec répondant aux normes sociales 2000 watts
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donc on désire aller tous deux que la municipalité dans le souci énergie durable
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lesquels électrique la mobilité électrique et les des gens plat chez nos par eux les vélos
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une subvention vélo électrique on a pas encore le
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pb basic mais les véhicules électriques on a déjà
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pour eux la voirie et puis pour le personnel communal
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alors vous avez la commune d'oral avec son bourg
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et puis au aux centre ville en un quartier qui s'appelle des jardins qui était validée
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et qui va démarrer le projet printemps année prochaine ce quartier
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nous amène à supprimer pendant les 30 mois du chantier
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une cinquantaine de places de parc dans ce secteur
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et connaissant le souci des commerçants qui sont sur la rue du nord et la grand rue
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qui a subi un énorme chantier entre 2013 2015
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qui a suscité pas mal de d'aller à pour les commerçants
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la municipalité a dû mettre en place des réflexions pour eux un coq le quartier
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but jardin sa suppression du parking la place du marché suisse et moi
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no comment faire pour supprimer pendant cette construction du quartier
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des jardins viendra un parking souterrain d'environ
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208 en place mais pendant 30 mois on a 50 places de parc en moins
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qui sont offertes aux gens qui vient à rolle qui veulent consommer
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qui veulent eux à laisser leur voiture pour la nuit tout
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alors à notre proposition juste un rappel au niveau de la grand rue le chantier qu'on a eu
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la vision c'était de diminuer le nombre de places de parc dans un grand rire donc moitié moins moitié moins de voitures
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à l'époque on avait un park un parc age de part et d'autre côté jura côté lac de l'acte de
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la chaussée sur la route suisse et maintenant on a soit par cage sur un côté le trottoir et l'autre côté
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alterner la place pour les piétons on a pu mettre des installations
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pour parquet son vélo et l'attaché par le perdre
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pouvoir retrouver une certaine mobilité une certaine aisance pour la
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mobilité douce ce qui avait pas du tout auparavant
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les places de parc supprimer dans la grand rue on les a délocalisées
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autour du château de rolle parrain parking provisoire le temps que
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en face à un très grand parking souterrain mais d'ici plusieurs années y'
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vous avez la situation à rolle comme disait madame chère mère ce matin
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pas de bla des actes donc que notre aussi il est ici alors si ça fonctionne voilà
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pour eux le plan géographiquement les travaux dans ce secteur
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30 mois durée début du chantier avril prochain si tout va bien en 2021 ans devrait avoir terminé
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role disposent eux de parkings extérieurs qui sont surtout en hiver pas utilisé
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notamment à la plage de role qui se trouve côté erwahnt lausanne
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on a un très grand parking d'environ de centaines de places avec eux
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le camping et la plage durée palais les t. i. sont saturées
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mais en hiver à parti molotov jusqu'au mois d'avril qui sont vides ont aussi au port
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de rome de la saison hivernale très peu de places de parc en hiver qui sont prises
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de la grand rue à cet axe de puis j'ai raté qui donne la
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joie la harpe jusqu'au parking du château c. environ 500 mètres
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et puis dans les travaux en effet la grand rue localisation
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du parking provence situé ici les gens devait marcher environ
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au maximum 500 mètres donc ses acquis edgar 7 400 mètres
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les trains font 400 mètres actuellement donc c'est très court
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mais pour des gens trop pas l'habitude de la mobilité douce qui veut leur voiture jusqu'au bout dans la boutique
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c'est très dur de faire changer les mentalités mais avec ce chantier
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au coeur de rolle pendant 30 mois 50 places de parking disparaissent
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des recettes financières qui disparaissent pour la commune parce que sa part commettre à deux heures qui le rapport des milliers d'argent
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c'est pas facile donc on imagine solutions de parcs et les gens
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à l'extérieur et les faire venir avec un navette type électrique
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alors on dirait b ont été qu'estce qu'on fait avec eux les personnes côté parking son plein pour les utilisateurs
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on a la possibilité de retour de l'école du rejet de l'école internationale le privé
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du rejet de créer des places de parc sur une route qui actuellement très large
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et la route limitée à 50 kilomètre à l'heure avec eux les restes des
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limitations de vitesse est très difficile encore à créer des places de parking long
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et on en a des arrêts de bus déjà esquirol actuellement une concession unique avec l'entreprise
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carpostal exploitant notre bus urbain ça c'est très important pour la suite du projet
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l'idée essaie aussi de pouvoir circuler entre ces sites a invité à cadence de 15 minutes je vous présenter
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un petit film qui montre que c'est le
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projet cristal ça dure deux minutes qu'après que
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notons que l'entreprise de cristal
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strasbourg
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carte postale
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jeanneret làdedans
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on avr
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service font entendre comme le climat
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ainsi par exemple
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j'étais trop vite la partie qui laisse les mois à la
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alors le vécu cristal ont attesté 8 90 septembre dernier carole laure née à la plage de rolle
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c'est un beau moyenne bonne bouillie a donc par rapport à un véhicule thermique
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en actuellement au début c'est à amman de 12 mètres de long
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donc la journée les plus ou moins vide l'avantage de ce
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véhicule c'est la journée peut emporter jusqu'à 16 personnes debout
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il nous suffira largement avoir de véhicules à circuler hors dans les heures creuses de la journée
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il passe partout en euxmêmes ne pouvaient plus se laisser cayrol bon on a la chance d'être reliée au débarcadère
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du la CGN donc on a eu la chance côté l'année t
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avoir acquis et de poursuite le cristal r. n'a fait quelques photos uniques
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ce qui est important de rappeler cette carte postale c notre exploitant la concession
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donc on va fonctionner avec dans ce projet on ait soutenu aussi par le conseil régional
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du district de nyon qui va aussi financer ce projet pour nous aider à démarrer
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je tiens très important à savoir si ces particules de tours autonome en actuellement
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et les pas du tout envie de se conduire par un chauffeur
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soit un chauffeur professionnel en mode navette soit par un conducteur catégorie b comme
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tout un chacun qu'un permis de conduire ici dans cette salle
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on prévoit d'acheter de la 3 navettes pour commencer et
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l'application smartphone qui permettra de les églises musées où
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sont les navettes pouvoir sera tel lieu où la navette casque sousdomaine c. grâce à google que tout terrier
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notre atout c'est qu'on va faire ses navettes gratuites pendant le chantier de jardin
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et on va être émettre de pendant ce chantier de 30 mois avec unité territoriale
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le pouvoir mettre à disposition après le service donc on doit développer
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ceci qui n'existe pas du tout corps en suisse un
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décembre 2019 notre exemple le but de remplacer
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après plus de 10 ans de service le bussmann actuel
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qui ici le green bus alors y'a aussi la neige arolles voilà hélas dans la grand rue
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voilà j'ai terminé

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Conference program

Mot de bienvenue
Jean-Baptiste Vaudan, Vice Président de la commune de Bagnes
14 Dec. 2017 · 9:07 a.m.
Introduction au forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 9:13 a.m.
Projet Cristal, Commune de Rolle
Cédric Echenard, Commune de Rolle
14 Dec. 2017 · 11:43 a.m.
Mobilité et Santé - Problématique globale
Henk Verloo, HES-SO Valais, Ecole de Santé
14 Dec. 2017 · 2:15 p.m.
Projet WeMap
Maria Sokhn, HES-SO Valais, Institut Informatique de gestion
14 Dec. 2017 · 2:28 p.m.
La mobilité des aînés « comme sur des roulettes » – Formations données en Suisse
Cindy Freudenthaler , Büro für Mobilität AG
14 Dec. 2017 · 2:36 p.m.
Projet Cristal à Leysin
Thierry Chanard, GEA Vallotton et Chanard SA
14 Dec. 2017 · 3:09 p.m.
Plateforme de mobilité MobiVerbier
Cyprien Huissoud , RouteRank Ltd
14 Dec. 2017 · 3:21 p.m.
Service Information Voyageurs, navettes de Verbier
Vincent Rimet, TMR SA
14 Dec. 2017 · 3:32 p.m.
Infrastructure de recharge électrique
Joel di Natale, ALTIS Groupe
14 Dec. 2017 · 3:40 p.m.
Etude pour l’électrification de la flotte de véhicules communaux, Commune de Martigny
Thierry Bernhard et Patrice Moret , Resp: CREM - directeur des écoles communales de Martigny
14 Dec. 2017 · 3:50 p.m.
Questions du public
Panel
14 Dec. 2017 · 4:04 p.m.
Projet NOSE « des services Smart Cities dans les vallées Alpines » - NOSE (NOmadic Sensing Ecosystem)
Yann Bocchi, HES-SO Valais, Département Ingénierie Logicielle
14 Dec. 2017 · 4:12 p.m.
Synthèse de la Journée
Martin Gonzenbach, Conseiller en liaison industrielle, EPFL ENAC & Trace
14 Dec. 2017 · 4:47 p.m.
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 5:05 p.m.

Recommended talks

Politique de Mobilité Cantonale – Canton du Valais
Vincent Pellissier, Ingénieur cantonal et Chef du Service des routes, transports et cours d’eau (SRTCE)
7 April 2016 · 2:45 p.m.