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bonjour à tous alors voila ma présenté effectivement je suis et conseil municipal de parole
et surtout je représente la mobilité entre autre je et d'autre dicastère
mais ça c'est une tâche une tâche qui nous tient à coeur je vous présente un nouveau concept de
mobilité qui est qu'on va mettre en place à commune pas ce qu'on doit saisir inopportunité
suite aux événements qui se passe dans notre commune ces prochains temps
alors quais situés au entre lausanne et genève ont été déjà cité l'énergie depuis dixhuit mois
on a aussi la poursuite du programme de la société à 2000 watts donc qu'on a un quartier qui égare
nord schenck qui eux peu entendu parler dans les journaux rien
entrepris chaîne qui déplace son aspect avec déplaça jonction autoroutière
et construction d'un nouveau et quartiers avec répondant aux normes sociales 2000 watts
donc on désire aller tous deux que la municipalité dans le souci énergie durable
lesquels électrique la mobilité électrique et les des gens plat chez nos par eux les vélos
une subvention vélo électrique on a pas encore le
pb basic mais les véhicules électriques on a déjà
pour eux la voirie et puis pour le personnel communal
alors vous avez la commune d'oral avec son bourg
et puis au aux centre ville en un quartier qui s'appelle des jardins qui était validée
et qui va démarrer le projet printemps année prochaine ce quartier
nous amène à supprimer pendant les 30 mois du chantier
une cinquantaine de places de parc dans ce secteur
et connaissant le souci des commerçants qui sont sur la rue du nord et la grand rue
qui a subi un énorme chantier entre 2013 2015
qui a suscité pas mal de d'aller à pour les commerçants
la municipalité a dû mettre en place des réflexions pour eux un coq le quartier
but jardin sa suppression du parking la place du marché suisse et moi
no comment faire pour supprimer pendant cette construction du quartier
des jardins viendra un parking souterrain d'environ
208 en place mais pendant 30 mois on a 50 places de parc en moins
qui sont offertes aux gens qui vient à rolle qui veulent consommer
qui veulent eux à laisser leur voiture pour la nuit tout
alors à notre proposition juste un rappel au niveau de la grand rue le chantier qu'on a eu
la vision c'était de diminuer le nombre de places de parc dans un grand rire donc moitié moins moitié moins de voitures
à l'époque on avait un park un parc age de part et d'autre côté jura côté lac de l'acte de
la chaussée sur la route suisse et maintenant on a soit par cage sur un côté le trottoir et l'autre côté
alterner la place pour les piétons on a pu mettre des installations
pour parquet son vélo et l'attaché par le perdre
pouvoir retrouver une certaine mobilité une certaine aisance pour la
mobilité douce ce qui avait pas du tout auparavant
les places de parc supprimer dans la grand rue on les a délocalisées
autour du château de rolle parrain parking provisoire le temps que
en face à un très grand parking souterrain mais d'ici plusieurs années y'
vous avez la situation à rolle comme disait madame chère mère ce matin
pas de bla des actes donc que notre aussi il est ici alors si ça fonctionne voilà
pour eux le plan géographiquement les travaux dans ce secteur
30 mois durée début du chantier avril prochain si tout va bien en 2021 ans devrait avoir terminé
role disposent eux de parkings extérieurs qui sont surtout en hiver pas utilisé
notamment à la plage de role qui se trouve côté erwahnt lausanne
on a un très grand parking d'environ de centaines de places avec eux
le camping et la plage durée palais les t. i. sont saturées
mais en hiver à parti molotov jusqu'au mois d'avril qui sont vides ont aussi au port
de rome de la saison hivernale très peu de places de parc en hiver qui sont prises
de la grand rue à cet axe de puis j'ai raté qui donne la
joie la harpe jusqu'au parking du château c. environ 500 mètres
et puis dans les travaux en effet la grand rue localisation
du parking provence situé ici les gens devait marcher environ
au maximum 500 mètres donc ses acquis edgar 7 400 mètres
les trains font 400 mètres actuellement donc c'est très court
mais pour des gens trop pas l'habitude de la mobilité douce qui veut leur voiture jusqu'au bout dans la boutique
c'est très dur de faire changer les mentalités mais avec ce chantier
au coeur de rolle pendant 30 mois 50 places de parking disparaissent
des recettes financières qui disparaissent pour la commune parce que sa part commettre à deux heures qui le rapport des milliers d'argent
c'est pas facile donc on imagine solutions de parcs et les gens
à l'extérieur et les faire venir avec un navette type électrique
alors on dirait b ont été qu'estce qu'on fait avec eux les personnes côté parking son plein pour les utilisateurs
on a la possibilité de retour de l'école du rejet de l'école internationale le privé
du rejet de créer des places de parc sur une route qui actuellement très large
et la route limitée à 50 kilomètre à l'heure avec eux les restes des
limitations de vitesse est très difficile encore à créer des places de parking long
et on en a des arrêts de bus déjà esquirol actuellement une concession unique avec l'entreprise
carpostal exploitant notre bus urbain ça c'est très important pour la suite du projet
l'idée essaie aussi de pouvoir circuler entre ces sites a invité à cadence de 15 minutes je vous présenter
un petit film qui montre que c'est le
projet cristal ça dure deux minutes qu'après que
notons que l'entreprise de cristal
strasbourg
carte postale
jeanneret làdedans
on avr
service font entendre comme le climat
ainsi par exemple
j'étais trop vite la partie qui laisse les mois à la
alors le vécu cristal ont attesté 8 90 septembre dernier carole laure née à la plage de rolle
c'est un beau moyenne bonne bouillie a donc par rapport à un véhicule thermique
en actuellement au début c'est à amman de 12 mètres de long
donc la journée les plus ou moins vide l'avantage de ce
véhicule c'est la journée peut emporter jusqu'à 16 personnes debout
il nous suffira largement avoir de véhicules à circuler hors dans les heures creuses de la journée
il passe partout en euxmêmes ne pouvaient plus se laisser cayrol bon on a la chance d'être reliée au débarcadère
du la CGN donc on a eu la chance côté l'année t
avoir acquis et de poursuite le cristal r. n'a fait quelques photos uniques
ce qui est important de rappeler cette carte postale c notre exploitant la concession
donc on va fonctionner avec dans ce projet on ait soutenu aussi par le conseil régional
du district de nyon qui va aussi financer ce projet pour nous aider à démarrer
je tiens très important à savoir si ces particules de tours autonome en actuellement
et les pas du tout envie de se conduire par un chauffeur
soit un chauffeur professionnel en mode navette soit par un conducteur catégorie b comme
tout un chacun qu'un permis de conduire ici dans cette salle
on prévoit d'acheter de la 3 navettes pour commencer et
l'application smartphone qui permettra de les églises musées où
sont les navettes pouvoir sera tel lieu où la navette casque sousdomaine c. grâce à google que tout terrier
notre atout c'est qu'on va faire ses navettes gratuites pendant le chantier de jardin
et on va être émettre de pendant ce chantier de 30 mois avec unité territoriale
le pouvoir mettre à disposition après le service donc on doit développer
ceci qui n'existe pas du tout corps en suisse un
décembre 2019 notre exemple le but de remplacer
après plus de 10 ans de service le bussmann actuel
qui ici le green bus alors y'a aussi la neige arolles voilà hélas dans la grand rue
voilà j'ai terminé
voilà j' ai terminé

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Conference program

Mot de bienvenue
Jean-Baptiste Vaudan, Vice Président de la commune de Bagnes
14 Dec. 2017 · 9:07 a.m.
Introduction au forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 9:13 a.m.
Projet Cristal, Commune de Rolle
Cédric Echenard, Commune de Rolle
14 Dec. 2017 · 11:43 a.m.
Mobilité et Santé - Problématique globale
Henk Verloo, HES-SO Valais, Ecole de Santé
14 Dec. 2017 · 2:15 p.m.
Projet WeMap
Maria Sokhn, HES-SO Valais, Institut Informatique de gestion
14 Dec. 2017 · 2:28 p.m.
La mobilité des aînés « comme sur des roulettes » – Formations données en Suisse
Cindy Freudenthaler , Büro für Mobilität AG
14 Dec. 2017 · 2:36 p.m.
Projet Cristal à Leysin
Thierry Chanard, GEA Vallotton et Chanard SA
14 Dec. 2017 · 3:09 p.m.
Plateforme de mobilité MobiVerbier
Cyprien Huissoud , RouteRank Ltd
14 Dec. 2017 · 3:21 p.m.
Service Information Voyageurs, navettes de Verbier
Vincent Rimet, TMR SA
14 Dec. 2017 · 3:32 p.m.
Infrastructure de recharge électrique
Joel di Natale, ALTIS Groupe
14 Dec. 2017 · 3:40 p.m.
Etude pour l’électrification de la flotte de véhicules communaux, Commune de Martigny
Thierry Bernhard et Patrice Moret , Resp: CREM - directeur des écoles communales de Martigny
14 Dec. 2017 · 3:50 p.m.
Questions du public
Panel
14 Dec. 2017 · 4:04 p.m.
Projet NOSE « des services Smart Cities dans les vallées Alpines » - NOSE (NOmadic Sensing Ecosystem)
Yann Bocchi, HES-SO Valais, Département Ingénierie Logicielle
14 Dec. 2017 · 4:12 p.m.
Synthèse de la Journée
Martin Gonzenbach, Conseiller en liaison industrielle, EPFL ENAC & Trace
14 Dec. 2017 · 4:47 p.m.
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
14 Dec. 2017 · 5:05 p.m.

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