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maintenant nous allons avoir une
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présentation de patrick broché
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conseiller communal et très standard
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qui l amène agissent de la commune sur
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euh la stratégie les ambitions de de la
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commune de magne en matière de mobilité
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durable voilà bonjour tout le monde et
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merci à isabelle pour l'organisation
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euh cette magnifique journée il est pas
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question aujourd'hui de vous présenter
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une longue étude menée par des docteurs
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en mobilité en développement durable
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mais simplement de vous présenter de
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manière la plus simple la manière dont
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une commune non urbaines et
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périphériques le traité le problème de
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la mobilité et du développement durable
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en général pas de théories alambiquées
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mais simplement exemple élective et qui
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je l'espère pourra inspiré certains et
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susciter un débat quelques chiffres
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tout d'abord la commune de banni cette
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une population huit mille habitants qui
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monte jusqu'à quarante mille habitants
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en pleine saison dont près de trente
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mille seulement d'herbiers ces deux
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cent quatre vingt deux kilomètres
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carrés donc la surface identique du
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canton de genève est plus grand que le
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canton de souk ces trois cent septante
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deux kilomètres de routes d'entretenir
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et euh cas parcourir ces trois cent
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cinquante kilomètres de sentiers
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pédestres car ça fait aussi parler de
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l'âme pas partie de la mobilité euh
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douce c'est près de cent kilomètres de
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lignées postal et de voies ferré cette
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mille véhicules qui transmettent au
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centre de la station à travers la place
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centrale par jour les jours de grande
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affluence trente cinq mille personnes
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transportés par euh les transports
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publics gratuits de verdier tout ça
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pour vous dire que euh bagnards est une
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commune qui bougie de toute en mobilité
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a été un sujet de préoccupation en pour
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l'être humain et notre euh résidence
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matin c'est chargé de nous le rappeler
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arrivés au terme de cette législatives
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eurent il était temps de préparer
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l'avenir et de fournir à la relève un
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outil sur lequel elle pourrait
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s'appuyer pour planifier le futur d'où
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la réalisation d'un plan directeur de
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la mobilité la mobilité plus que jamais
00:02:31
êtes ce centre de nos préoccupations
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pour la commune de bagnards si la
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protection de notre environnement et la
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manche et l'amélioration de la qualité
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de vie de nos citoyens et de ose haute
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passer par une mobilité de qualité
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cette dernière était également un
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argument marketing non négligeable en
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effet donner à notre commune et plus
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particulièrement avait herbiers l'image
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d'une destination consciente de
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l'importance des mobilités et d'un
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développement responsable durable d'où
00:03:11
et conviviale les parties de nouveau
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nous les plus chers confronté à ce
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problème et conscient que nous n'avions
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pas ni énergie ni le temps ni les
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compétences à la commune pour mener à
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bien ces dossiers le dossier donc de la
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mobilité en elle même la commune a
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décidé de mettre en place une structure
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basée sur un partenariat public privé
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ainsi aîné le verbe mobilité société à
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responsabilité limitée il vient d'être
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porté sur les fonds on bâtit seront
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parmi les compétences euh représenter
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dans cette euh société à responsabilité
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il y a isabelle euh chez homère qui est
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la cheville ouvrière verdier mobilité
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il est même forums et qu'il reçoit jour
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de huit elle représente les compétences
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du mont du développement durable et de
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la mobilité et du capital risques lieux
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le trois le deuxième partenaire été
00:04:18
amenèrent notre transporteurs de
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référence euh danger excuse le
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directeur général euh marque un phone
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cannelle mais qui est représentée ici
00:04:29
par le ici ma la euh et que je remercie
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pour sa présence et enfin à de listes
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de vote note euh la atlas de modes de
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liste la commune de bannir jouera le
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rôle de pilote coordinateur essaiera
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naturellement également sollicités
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lorsqu'il s'agira de financer les
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projets et mettre en place les
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infrastructures nécessaires à faire
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avancer les choses or pour rappel tous
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les sujets liés à la mobilité sont
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rattachés indique aster ou euh de
00:05:11
ministère si vous voulez de
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l'aménagement du territoire
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représentées ici par notre euh aménage
00:05:18
est communal risquant la à qui
00:05:22
s'occupera de la présentation de notre
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plan directeur juste avant de passer à
00:05:28
cette euh euh présentation voulez vous
00:05:31
rappeler la manière dont elle a été euh
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euh formulées le périmètre euh de notre
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euh études euh a été le divisée en sept
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qui se réduisent chaque fois donc on un
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cercle vente entre mon la de la
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frontière italienne au col de faire
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jusqu'euh a amené à martini ensuite si
00:06:01
euh auront sous un peu on arrive sur la
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zone bannir et je sens branchée ensuite
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encore écoute zoom et on a dans la zone
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vallée avec lourd qui est brisant on
00:06:15
pourra plaça rayé herbiers il est le
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sable sciences zoom encore une fois on
00:06:22
arrive sur verdier pour terminer enfin
00:06:25
par le fameux les derniers kilomètres
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vaste euh kilomètres qui euh elle euh
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au centre de nos préoccupations
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quelques euh euh cet exemple attiques
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parmi les quarante cinq projets qui
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figure sur notre tableau de bord la
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première chose qui bien se faire la
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mise en place de cette structure euh du
00:06:51
verdier de mobilité ensuite quelques
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amélioration des prestations existantes
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par la mise en place typiquement
00:07:01
panneau d'information à chaque arrêt de
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bus euh qui indique et du prochain bus
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éventuels problèmes euh sur les lignes
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ensuite la création de nous qui plus
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est ration il mise en place nouvelle
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borne de recharge pour les véhicules
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électriques places de parking gratuit
00:07:21
pour des véhicules électriques à
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nouveau ainsi que de nouvelles
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prestations une plate forme de qu'aux
00:07:27
voitures âge une plate forme de car
00:07:30
gérer moto partage des véhicules en
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libre service soit auto soit vélo vélo
00:07:36
électrique les nouveaux modes
00:07:38
produisent propulsion pour les
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transports euh le public du transport à
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la demande la mutuelle isolation des
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navettes des navettes euh euh assurant
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la liaison entre genève le chablais
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verdier la création de nouveaux centres
00:07:55
euh me de ce nouveau sentiers pédestres
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parc pardon ainsi que la mise en place
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de de systèmes de mesure de la
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pollution pour savoir les effets les
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différentes même des mesures que nous
00:08:10
allons on veut prendre voilà quelques
00:08:12
exemples concrets euh les quarante cinq
00:08:15
et je passe euh je vous remercie de
00:08:16
votre attention ajout je passant entre

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Conference program

Ouverture du Forum
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7 April 2016 · 9:18 a.m.
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Bienvenue et éclairage de la Commune de Bagnes
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7 April 2016 · 9:23 a.m.
Prospective : Tendances et Innovations dans la Mobilité Partagée
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7 April 2016 · 9:32 a.m.
Projets et solutions innovantes: Introduction
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
7 April 2016 · 10:10 a.m.
Covoiturage dans l’arc jurassien depuis 2011, retour d’expérience
Giorgio Giovannini, Directeur Général, Mobilidée Sàrl
7 April 2016 · 10:13 a.m.
Taxito, Trait d'union entre transport public et privé en zone rurale
Martin Beutler, Fondateur et Dirigeant
7 April 2016 · 10:27 a.m.
YoCar Projet d’autopartage électrique sans emplacement fixe
Walter Cruz, Fondateur
7 April 2016 · 10:39 a.m.
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Catch a Car ! Premiers résultats de l’expérience Mobility à Bâle
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7 April 2016 · 10:54 a.m.
Problématique mobilité de la Commune de Bagnes et Projet du Dernier KM à Verbier - Partie 1
Patrick Bruchez , Conseiller Communal
7 April 2016 · 11:54 a.m.
Problématique mobilité de la Commune de Bagnes et Projet du Dernier KM à Verbier - Partie 2
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7 April 2016 · 12:03 p.m.
Débat sur l’évolution de la mobilité partagée en Suisse
Professeur Pini, Christian Hänggi, Giorgio Giovannini, Martin Beutler, Walter Cruz, Luis-Miguel Gomes, Bruno Flinois, Modéré par César Conforti
7 April 2016 · 12:17 p.m.
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Vincent Pellissier, Ingénieur cantonal et Chef du Service des routes, transports et cours d’eau (SRTCE)
7 April 2016 · 2:20 p.m.
Politique de Mobilité Cantonale – Canton du Valais
Vincent Pellissier, Ingénieur cantonal et Chef du Service des routes, transports et cours d’eau (SRTCE)
7 April 2016 · 2:45 p.m.
Solution Cristal : système de transport bimodal et électrique
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7 April 2016 · 3:06 p.m.
Le vélo, alternative ou complément aux solutions à 4 roues ?
Vincent Pellissier, Ingénieur cantonal et Chef du Service des routes, transports et cours d’eau (SRTCE)
7 April 2016 · 3:45 p.m.
‘Big Data au Service de la Mobilité' Utilisation à Montreux et Pully
Raphael Rollier, Swisscom SA., responsable du programme Smart City
7 April 2016 · 4:12 p.m.
Questions - Réponses
Raphael Rollier, Swisscom SA., responsable du programme Smart City
7 April 2016 · 4:28 p.m.
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
7 April 2016 · 4:47 p.m.