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introduction et puis merci à vous d est
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là pour coûter voir ce qu'on va vous
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présenter aujourd'hui effectivement les
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l'idée était de dire bon va on va faire
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un projet où on en prend peu de recul
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on parle effectivement mis et issus des
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aides ivresse de marty tient besoin
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pendant pas y a beaucoup de villes et
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villages aussi qui se lance dans cette
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thématique mais finalement envahir
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prennent ce qui s'est fait ailleurs où
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il essaie d'innover là on a souhaité
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avec des régions et donc le faire à
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l'échelle régionale finalement pourrait
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plus fort et tous mes tous ensemble de
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se dire voilà on va on va prendre un
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peu de recul et puis on va essayer de
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dire quel est le projet les deux choses
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sont les faire d'abord se dédie quel
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est le projet qui a le plus d'impact
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elle moins d'efforts à dire pour le
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faire c'était la première chose et
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ensuite et si on fédérés tout le monde
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ensemble et garder tout le monde en la
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bon pour le faire donc c'est pour ça
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que cette méthodologie qu'on a
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développer lâché suisse comme en
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collaboration avec l'i. md euh
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consistait aussi à faire des voire
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choqué finalement de mettre les acteurs
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ensemble donc on a eu la chance d'avoir
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monsieur rio notamment présente à la
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fois les hein mais également les
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remontées mécaniques on avait les
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représentants des des transports
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publics et surveiller on avait des
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offices du tourisme qui était présente
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à la fois de villa et puis de les hein
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donc l'approche était vraiment de se
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dire on va on va prendre un peu de
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recul et travers cette méthode définir
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des projets donc je voulais faire
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maintenant la minute qui viennent
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puisqu'</s> corée nous a donné le défi
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que faire se avant la pause de midi
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essayer d'être bref clair et précis et
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rapide cette vous montrer les résultats
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qui en sont sortis à travers la méthode
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pour faire simple agenda c'est
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principalement à passer illustrer cette
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méthode on vous montre au final quels
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sont les quatre projets on a choisi
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trente quatre sorti de s donc tout
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d'abord pas la bonne nouvelle y élève
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riches euh libre est en parler au
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départ on peut demander à dix personnes
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on aura onze définition de ce
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parti-t-il à bonne nouvelle c'est qu'on
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a même que dire qu'effectivement pour
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nous le sparte s'tissé utiliser les
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technologies digitales pour améliorer
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la qualité de vie et ça se perd
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plusieurs échelles à l'échelle d'une
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ville à l'échelle d'une région à
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l'échelle d'un content occurrence là on
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a voulu adresser cantons euh la région
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pardon et puis aussi hein on on peut le
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euh le divisé en six item donc
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l'éducation l'environnement les
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bâtiments intelligents on a décidé dans
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le cadre de ce projet de se focaliser
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sur deux choses qui était important
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pour eux et des régions c'était la
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mobilité évidemment parce que va
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comptons volant une région euh
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touristique on souhaite euh s'assurer
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qu'il plus impossible de devenir venir
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ici et puis deuxième qui est dans dans
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ce qu'on appelle l'éclat smart économie
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celle tourelles on a vraiment focalisée
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sur ces deux ans ensuite ce qui
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ressortit aussi donc les l'étude qu'on
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a fait consistait à à étudier était
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élevé faire des interviews sur vingt
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cinq personnes qui sont dans le monde
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entier responsables de projet smart
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irresponsable de vie il en sortit qui
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avaient facteur était à la à la base ou
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qui était la motivation première pour
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faire du ce mardi les perdu smart
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rituel nous faire dix parties qui la
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première c'est évidemment des gains
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d'efficacité la deuxième
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environnementale l'exemple ici c'est la
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ville de lausanne qui qui aussi très
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forte en la matière épousent des
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projets à travers un programme
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environnemental l'amélioration de
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l'inclusion sociale également aussi euh
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ressorti et puis en ce qui nous
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concerne se confond à constater la
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c'est finalement l'amélioration de la
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très et celui qui prédomine
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c'est-à-dire que étant une région étant
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une une régions très touristique pas il
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essaie vraiment d'un faire venir les
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gens ici et puis aussi de d'être
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augmenter la population on voit qui est
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des anglais qui sont établies ici donc
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il fait bon vivre dans le donc voilà
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donc ce camp alors si on permanent sur
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la méthode on a d'abord fait une
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exploratoires ensuite on va essayer de
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comprendre les défis de la région avec
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les les différents acteurs ensuite sur
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cette base on est parti sur des
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principes directeurs qu'on voulait
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atteindre et puis on est en plein dans
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la phase itérations on va chercher les
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projets on veut faire pour ensuite très
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rapidement partir sur du prototype âge
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et puis lancer des projets concrets
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qu'on va vous présenter jusqu'à la face
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quatre avec les quatre projets qu'on
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actuellement donc la méthode
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exploratoires et cet intérêt scène
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plusieurs fois ce matin aussi celles
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faites pas d'abord ne réinvente ont pas
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la ruraux donc compte ce qu'on a fait
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dans un premier temps c'est déjà deux
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capitaliser sur les projets existants
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qu'on a déjà fait vous aurez l'exemple
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de notamment cet après midi avec
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alexandre ça on a aussi travaillé quand
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on a commencé à travailler sur le
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tourisme avec montre euh et puis aussi
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de regarder ce type à lausanne aussi
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sur les luminaires intelligent ou je
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crois que nova que ces sera également
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présent cet après midi pour en parler
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et puis ce qui se fait ailleurs dans le
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monde entier on a été voir six passer
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en interviewés à travers l'étude que
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pénale viennent et également la
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métropole venise to see the or ces
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temples la et puis le deuxième en basse
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était finalement de regarder ce qui
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était la stratégie la vision des
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régions et de combiner tous avant de
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laisser la parole à efficiente merci
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rappelle alors bonjour à tous euh le
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premier la première étape dans
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l'analyse cette cette voir quelle
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stratégie on avait quoi de mieux que de
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rome la stratégie de vaudoise deux
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mille vingt qui finalement définies au
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niveau entre activités de la région euh
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des des choses qui sont tic u liée à la
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région on a attractions phares comme un
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restaurant tournant comme un glacier
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qui sont des éléments qui permettent de
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un appel euh marketing important et
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puis on a autour de ces attractions
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phares une offre d'une très très grande
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diversité de d'activité potentiels dans
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la région les impôts grâce qui définit
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euh ici l'autre chose qui a été
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mentionné ce matin ce etc les petits
00:05:58
trains heureusement conduisent à euh on
00:06:00
a des infrastructures de de transports
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publics qui sont unique et qui sont qui
00:06:06
sont là qui existent qui peuvent être
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connectés en plus avec des réseaux plus
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qui peut être apporte donc on a une
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possibilité de relier les attractions
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phares avait n'importe quel point de la
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destination en créant sorte l'espace de
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mobilité plage repose je rejoins
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conclusion du proviseur capteurs c'est
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d'avoir un espace l'étiquette après en
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toutes saisons je rappelle juste
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problématique on a au niveau entre
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activités de la région cette
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économiquement y'encore à quatre vingt
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pourcent divers et ça c'est notre
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problème je je fit ouvert et mes
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collègues dans la région aussi à toute
00:06:43
discussion et vous poser cette de
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trouver des options qui sont économique
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mondiale qui nous permettent aller plus
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loin en toutes saisons mais ça c'est la
00:06:51
base je pense que l'on peut passer au
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au deuxième seuil qui était euh aussi
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essentiel ce etc nous sommes proche de
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l'arc et manie nous avons une proximité
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que tous n'ont pas dans le monde
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touristique et donc un des axes
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importants et c'est pour ça que
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certains projets qui ont été sorti
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viennent là-dessus et de fidéliser les
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clients qui sont proches les et est
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renouvelée des générations euh de de de
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clients qui qui viennent de de de
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marquer manichéen en en en résumé et
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puis d'un autre côté c'est d'avoir de
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la très activités des clientèle
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lointaine et à à ce niveau là d'agir en
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tant que destination tant que région
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donc en fait les halles vaudoise ça
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doit devenir une défis une destination
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de montagne en toutes saisons qui en
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même temps fidéliser les clients proche
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avec démarre connu parce que ces
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marques se parlent à la clientèle
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proche et en même temps les à vaudoise
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de un élément euh de de repos la
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clientèle euh lointaine alors les
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facteurs déclencheurs euh d'abord on
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supporte la stratégie qui euh qui vient
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d'être évoqués après au niveau des
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voitures qui ont été du voire choqué
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qu'est organisé euh avec euh les les
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les participants je rajoute euh
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également françois du toit qui était
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aussi au niveau politique euh donc y
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avait des transports publics la
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politique les le tourisme les remontées
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mécaniques et la région et et les
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experts sous le choc a permis
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d'identifier un certain nombre de
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problèmes à résoudre et puis aussi
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certaines des expériences dont on
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aimerait améliorer euh le le le la
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qualité et c ces discussions là ont
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amené à un certain nombre de de de de
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déclencheur qui ont été identifiés
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alors c'est clair qu'au niveau
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stratégique on doit développer le
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tourisme quatre saisons d'optimiser la
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mobilité on doit déplorer des des des
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mesures coordonnées dans un
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environnement euh régional et dans un
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cadre régional qui force il est tout à
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l'heure euh au niveau de l'expérience
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client on doit ris proposés une offre
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cinq portable qui est avec un accueil
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quelle qualité constante elle accueille
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est un élément important euh qu'on peut
00:09:17
euh qu'on peut euh travailler l'offre
00:09:20
de transports publics dans dans
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l'amélioration de l'offre de transport
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public si aussi de l'expérience en
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sport public c'est pas seulement le la
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connexion pure mais cette tout ce qui
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va autour et puis au niveau des des
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filles il y a un défi coordination y a
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un défi de compréhension des profils de
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touristes ont on se rend compte qu'est
00:09:41
cette une discussion du de de du au
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large qu'on a eu ce etc on comprend au
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chacun selon notre propre analyse le
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profil du tourisme ayant un effort de
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compréhension des des segments
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touristiques y sont intéressantes et
00:09:57
qui êtes important définir on doit
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arriver à proposer des solutions de
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transport multimédia euh et ça c'est
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pas forcément évident parce que les
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outils ne sont a forcément à
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disposition euh sur dernier kilomètre
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l'offre doit être améliorée euh ici on
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part du diable plus euh y a une série
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d'éléments qui sont technologique man
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qui pourrait améliorer l'offre du du
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dernier kilomètre et puis y a un
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élément qui est très important que
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entendirent une baisse de vingt pour
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cent des des des des skieurs euh sur
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euh sur les dernières années en fait
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quantifiés beau et qui est de la neige
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on est tous saturé ça veut dire qu'en
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fait les gens viennent mais choisissent
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les conditions et donc viennent moins
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souvent parce qu'ils n'ont pas
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forcément euh les conditions idéales
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par contre quand qui sont quantifiées
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voté de la neige il faut gérer les
00:10:49
influences qu'il faut leur permettre
00:10:51
d'arriver le plus facilement possible
00:10:54
au bon endroit et de lire dirigée euh
00:10:57
en cas de euh enquête bouchon même si
00:11:01
ce n'est que sur les pistes voilà et ça
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scellé déclencheurs qui ont été
00:11:04
identifiés je crois que en fait le
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pouvoir prendre merci question donc à
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la suite logique après on va vous
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passez certaines étapes mais apprendra
00:11:14
on a déterminé une dizaine de principes
00:11:16
directeurs qui nous ont permis ensuite
00:11:18
de créer une liste de projets et on a
00:11:21
décidé aujourd'hui vous montrer les
00:11:22
quatre projets qui nous semblaient plus
00:11:24
prometteur qui on va après les passer à
00:11:26
travers notre euh fameux smart set it
00:11:28
piano et vous aurez vous montrer ce que
00:11:29
ça de les projets en de sélectionner
00:11:32
actuellement en cette phase
00:11:33
intermédiaire celle et suivant
00:11:34
finalement non à quatre la la première
00:11:37
cette de se dire barry une offre
00:11:38
touristique très très forte dans la
00:11:41
région mais aussi complexe et puis
00:11:44
varie elle est elle est très euh elle
00:11:46
est très variée finalement ce qu'on
00:11:47
peut vous proposer au tourisme à l bien
00:11:49
différente qu'on peut proposer en
00:11:51
station que ce soit au diable révélait
00:11:52
hein et donc le le premier projet
00:11:56
sélectionné qu'on appelait valoriser
00:11:57
ses finalement comment valoriser au
00:12:00
mieux secteur touristique là le
00:12:01
uniformisés et dans tous les points de
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contact avec y les clients de pouvoir
00:12:06
le les les mettre en valeur et puis
00:12:08
pour sabins les deux choses voulez
00:12:10
aussi mentionner sec et déjà des
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produits existants qu'on pourrait
00:12:13
utiliser non qui à l'application par
00:12:15
exemple pour des qui était développée
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par le le confondre l'office du
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tourisme par cet être une première
00:12:20
piste dire comment amener cette
00:12:22
application plus loin et et puis il est
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utilisé une autre piste c'est-à-dire
00:12:26
parlant aussi d'autres sociétés une
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vente je ne monnaie les orateurs thèse
00:12:30
in qui est sur les affichage
00:12:32
interactifs y viennent de déployer
00:12:34
toute un projet sur genève aéroport
00:12:36
pourquoi pas ceux regardait ses ce
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genre de solutions également ça c'était
00:12:40
le premier projet le deuxième cette
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aide prendre finalement qui vient ici
00:12:45
d'où ils viennent et quand qui sont
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dans sur le territoire des régions de
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comprendre le récit commence palais
00:12:51
boire un bon vin blanc à l ensuite
00:12:53
y'menton station i vont quelles
00:12:55
qu'elles sont le type d'activité qu'il
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le parcours finalement euh lorsque la
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personne hélas et puis s'quittèrent pas
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en lien avec la stratégie s fameuse
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problématique des quatre saisons
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stellaire qu'on a beaucoup de gens qui
00:13:06
vient en hiver donc si on commence à
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mieux comprendre les gens qui viennent
00:13:10
en hiver rapports travailler dessus
00:13:12
finalement les faire revenir ont été
00:13:13
presque les aussi plein d'activités de
00:13:15
choses qui ne connaissent peut être pas
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qui sont faits dans la région ont été
00:13:18
le troisième c'était simplifié et ça
00:13:22
c'est relié très fortement
00:13:23
positionnement clé de la région qui se
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trouve finalement la plus proche deux
00:13:27
du canton de vaud et de genève voire
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même de fribourg et autres et donc de
00:13:33
de pouvoir finalement si on arrive à
00:13:35
avoir une offre de transport multimédia
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on a la chance d'avoir ces fameux titre
00:13:39
acres le mentionner pas escient avant
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expériences mutuelles la meilleure
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possible parce que ça sera plus facile
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dérogeant d'accéder à cette région
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était les plus encore dans le valais et
00:13:51
puis le le dernier point bah c'était ce
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fameux dernier kilomètre qui important
00:13:54
pour à la fois les touristes qui
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viennent euh faire des activités mais
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également pour les citoyens finalement
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pour les écoliers pour les gens qui
00:14:01
vont travail donc c'est-à-dire comment
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peut adresser cette problématique la
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sachant que le palais technologies
00:14:07
digitales innovation voitures autonome
00:14:10
pour pouvoir permettent de poids le
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régler cette étape suivante était de
00:14:16
venir donc fameux piano qu'on a on a
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développé donc sur ces interviews avec
00:14:22
finalement cette facteur donc on voit
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que se pas uniquement quand on passe
00:14:27
par site six marseillaise on on est pas
00:14:29
purement et est de loin pas sur la
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technologie on part d'abord des défis
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qu'on veut adresser et ensuite hier
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alléluia cette facteur clé qui nuance
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le fait que le projet aura un impact
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positif enfin on aura un effort qui
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sera élevé ou pas pour l'implémenter
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donc si on prend l'exemple de de de
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comprendre qui était notre projet de de
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compréhension des flux touristiques si
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on regarde au niveau technologique les
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avancées on parle de ce data as marc
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data sont là donc on on c'est des défis
00:15:00
mais en je pense qui sont réalistes à à
00:15:02
allait résoudre en termes de
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financement en ce que c'est pas des en
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financements à des investissements très
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lourds comme des infrastructures de
00:15:09
travail autre on est assez bon dans en
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termes de de de potentiel de de de mise
00:15:15
en oeuvre on on allait appui politique
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puisqu'on voit que les gens en tout cas
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présent assez les gens étions
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travaillant en une envie d'aller dans
00:15:21
cette direction la en termes de
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régulation on a l'expérience depuis de
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montre euh on travaille aussi avec
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fribourg sur la protection des données
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personnelles donc oui c'est un point
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clé important mais si on fait bien les
00:15:33
choses compression des données à
00:15:35
minimiser agrégée on voit que la
00:15:37
population a accepte assez facilement
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ce ce genre de démarche par contre ce
00:15:42
qui vient compliquer section veut faire
00:15:44
un projet ambitieux mais va falloir
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pouvoir utiliser les informations qui
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viennent des transports publics il va
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falloir aussi prendre des informations
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des remontées mécaniques puisque y'a
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plein données qui sont à disposition
00:15:54
mais qui faut valoriser et donc le
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point clé c'est la gouvernance donc
00:15:59
c'est là où les forcera grand ça sera
00:16:01
poursuivie en termes de gouvernance
00:16:03
comment va-t-on faire pour fédérer ses
00:16:04
acteurs partager toutes ces
00:16:06
informations et décède annexe ça qui
00:16:08
enrichira la chose le l'avant dernier
00:16:12
point c'était les compétences donc là
00:16:13
aussi bah il faut se poser la question
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de savoir est ce qu'on a en ces fameux
00:16:16
bas cette nouvelle génération de
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d'ingénieurs qui sont formés en en
00:16:20
sciences des tata les pfl était h ont
00:16:22
lancé un grand programme là-dessus ce
00:16:24
qu'on a besoin de de ces experts la
00:16:26
poule on voit que ça ça avance mais ils
00:16:28
sont pas encore si facile que ça a
00:16:30
trouvé et puis ensuite euh le facteur
00:16:32
humain c'est aussi un point important
00:16:34
ou je pense que pour un tel projet en
00:16:36
on est assez bien finalement les gens
00:16:38
sont assez ouvert à vouloir vouloir
00:16:40
faire ce genre de projets parce que
00:16:42
elle permet à la fois aux politiques de
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piloter la région mais le terme aussi
00:16:46
d'apporter une transparence pour pour
00:16:48
tout le monde le deuxième je vais vous
00:16:51
présenter et là par contre aller plus
00:16:53
rapidement ces terres euh le point de
00:16:55
la du véhicule autonome donc si on
00:16:57
parle véhicule autonome pour pour ceux
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qui suivent un peu ce qui se passe en
00:17:00
ce moment ça bouge extrêmement
00:17:02
rapidement donc à la fois les les les
00:17:05
les personnes les les les constructeurs
00:17:07
traditionnelle de voiture les pmv
00:17:09
lesquels états et autres avance très
00:17:11
vite nos aussi des nouveaux acteurs
00:17:12
tirant sur le marché des na à des
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locale torse donc en termes
00:17:16
technologiques ça ça pousse très vite
00:17:18
par contre ce qu'on constatait c'est là
00:17:20
on est au plus bas dans notre piano
00:17:22
c'est la partie régulation ce qui
00:17:25
serait intéressant à ce qu'on pense en
00:17:26
tout cas de très aussi cette se dire
00:17:28
ben finalement mention à lancer la
00:17:31
chose sont en train de passer à travers
00:17:33
la partirai dilatoires à convaincre le
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frôle les autres instances fédérales
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qui a moyen d'introduire ce genre de
00:17:39
véhiculer et qu'on maîtrise ça donc si
00:17:42
sera intéressant pour la région comme
00:17:43
et les régions qui ou la solution
00:17:45
serait serait partent segment pertinent
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pour ce dernier kilomètre c'est-à-dire
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bas essayons déjà de planifier ça une
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fois que les choses prend résolu au
00:17:53
niveau régla parce que des privés des
00:17:55
projets pilotes et pionnier son coût
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rations mais aussi ailleurs dans le
00:17:58
monde on pourra facilement introduire
00:18:00
ce jour de solutions voilà donc on a
00:18:05
fait étendent en train de faire ça est
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passé après le piano tous les
00:18:07
différents projets condamne on a
00:18:09
sélectionné ensemble et puis ensuite
00:18:11
paille prise de décision qui doit être
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faite et dans notre bêta dont on a
00:18:15
décidé de dressa sur deux points cette
00:18:17
à dire suite avec l'instant des dire
00:18:21
dans laquelle elle le projet qui a un
00:18:23
impact le plus fort ensuite la scène
00:18:26
obtiennent on a pu évaluer la partie
00:18:28
effort quel effort à mettre en place et
00:18:32
voilà le résultat du les situe sur ans
00:18:34
donc on voit que pour valoriser leurs
00:18:38
euh l'impact et les très importants et
00:18:44
les forêts et minimum qu'en fait euh on
00:18:47
a pas là il est l'exercice du piano
00:18:50
quittant faites ce ce terme se marty
00:18:52
qui piano s'était développée
00:18:54
partenariat avec le md ça donne
00:18:56
méthodologie jugement de ces ces
00:18:59
projets euh le le c'est un projet qui
00:19:08
simple à mettre en oeuvre relativement
00:19:10
simple à mettre en oeuvre et puis qui a
00:19:12
un impact dire assez fort la
00:19:14
compréhension aussi du du client de
00:19:19
flux euh de tout ce qu'on a discuté
00:19:21
tout-à-l'heure ça aussi euh les forêts
00:19:24
peut être un peu plus grands parce
00:19:25
qu'on a dit pour arriver à avoir une
00:19:27
une suggestion donné le efficace il
00:19:29
faut mettre beaucoup de donner ensemble
00:19:31
en beaucoup d'acteurs ensemble ça c'est
00:19:33
le le côté le plus difficile mais
00:19:35
autrement on voit que les autres
00:19:37
éléments sont sont pas très
00:19:38
problématique donc on peut atteindre un
00:19:40
impôt relativement important avec un
00:19:42
effort moindre et c'est là dessus que
00:19:45
le la suite des événements va ceux va
00:19:48
se concentrer le reste pour simplifier
00:19:52
l'offre c'est clair que l'impact et
00:19:53
êtes important mais les forêts plus
00:19:56
grands et on peut se dire va planifiée
00:19:59
pour le futur ces ces éléments et puis
00:20:01
euh la fable facteur exploration
00:20:03
véhicule autonome garni kilomètres euh
00:20:05
que comme l'a dit rappelle à partir du
00:20:07
moment où la régulation permettra de
00:20:09
mettre en oeuvre ce genre de de
00:20:11
technologie pour avancer là on peut se
00:20:14
dire en pulsions ou d'autres fl pas
00:20:17
écorner une régulation clair au niveau
00:20:20
de l'offre alors ce qui est ce qui est
00:20:23
intéressant dans la dans la démarche
00:20:24
qu'on a fait ce etc euh on est pas
00:20:26
partie sur un projet en s'disant tient
00:20:28
on va euh on va étudier ce projet
00:20:31
purent avoir si euh la technologie peut
00:20:33
nous aider mais on est parti vraiment
00:20:35
du du début sélection on berger sur
00:20:38
plainte possibilité en euh converger
00:20:41
avec lui avec les les différents
00:20:43
acteurs locaux de la problématique et
00:20:46
puis on arrive à des projets potentiels
00:20:50
qui sont intéressants qui sont surtout
00:20:51
faisable à nous maintenant de de les
00:20:53
réaliser donc les prochaines étapes
00:20:55
basset de réunir de continuer à réunir
00:20:58
tous ces acteurs des juste un tout
00:21:00
petit bémol pour l'instant agence etc
00:21:02
au niveau des offices du tourisme on
00:21:04
commence à voir nouvellement
00:21:05
nécessaires sur les acteurs mais ça
00:21:08
cette un certain point qui plus locale
00:21:10
euh les prochaines étapes passaient
00:21:11
vraiment d'avancer sur un voire les
00:21:13
deux projets de base et puis d'en faire
00:21:16
quelque chose qui espérer vous les
00:21:18
présenter les prochainement du en du

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Conference Program

Accueil
Corinne Feuz, Coordinatrice d’ecovillages
Aug. 25, 2016 · 9:45 a.m.
860 views
Mot de bienvenue
Philippe Grobéty, Syndic d’Ormont-Dessus
Aug. 25, 2016 · 9:46 a.m.
Mot de bienvenue
Michael Liebreich, Fondateur et vice-président d’ecovillages
Aug. 25, 2016 · 9:49 a.m.
Big data, Smart data, Internet of Things
Matteo Mazzeri, Entrepreneur, Digital enthusiast
Aug. 25, 2016 · 9:59 a.m.
196 views
Les technologies évoluent, comment les faire accepter?
Nicolas Henchoz, Directeur de l'EPFL-ECAL Lab
Aug. 25, 2016 · 10:21 a.m.
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1er débat: La technologie au service de la transition - Modéré par Thierry Meyer, Rédacteur en chef de 24heures
Nicolas Henchoz, Alain Sapin, Jean-Marc Udriot, Yvan Betrisey, resp. Directeur de l'EPFL-ECAL Lab, Directeur Energie de Groupe E SA, Président de la CITAV et Syndic de Leysin, Coordinateur de l'eEnergy Center au Technopark de Sierre
Aug. 25, 2016 · 10:38 a.m.
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1er débat: Questions du public
Nicolas Henchoz, Alain Sapin, Jean-Marc Udriot, Yvan Betrisey, resp. Directeur de l'EPFL-ECAL Lab, Directeur Energie de Groupe E SA, Président de la CITAV et Syndic de Leysin, Coordinateur de l'eEnergy Center au Technopark de Sierre
Aug. 25, 2016 · 11:10 a.m.
Réflexion: Tourisme de montagne et changement climatique : entre menaces et opportunités
Christophe Clivaz, Politologue et professeur associé à l'UNIL
Aug. 25, 2016 · 11:16 a.m.
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BestPellet : le succès d’un esprit pionnier
Oskar Schneuwly, Membre fondateur et Directeur de BestPellet
Aug. 25, 2016 · 11:44 a.m.
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En marche avec l'exposition itinérante InAlp!
Isaline von Däniken, Coordinatrice de la plateforme RECHALP et Coordinatrice scientifique de l’exposition inAlpe (UNIL)
Aug. 25, 2016 · 12:01 p.m.
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Présentation du Swisscom Smartcity Piano pour Aigle Région (une première en Suisse !)
Christian Minacci et Raphaël Rollier, Resp. Délégué économique chez Aigle Région et responsable Smartcity chez Swisscom
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Conclusion de la matinée
Corinne Feuz, Coordinatrice d’ecovillages
Aug. 25, 2016 · 12:35 p.m.
Firestarter: Le cheval connecté
Patrice Mueller et Nuria Pazos Escudero, Professeurs à la HE-ARC Ingénierie
Aug. 25, 2016 · 2:02 p.m.
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Ecovillages: Comment la Smala fait éclore des écolieux
Théo Bondolfi, Coordinateur des services Ecopol de l'institut Smala pour la création d'ecovillages
Aug. 25, 2016 · 2:20 p.m.
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Alexandre Bosshard, Coordinateur DTSI, projet pilote de la ville de Pully
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2ème débat: Smart City, Smart Village, quel bénéfice pour les communautés - Modéré par Thierry Meyer, Rédacteur en chef de 24heures
Alexandre Bosshard, Raphaël Rollier, Hervé Dedieu, Guy Monnier, Frédéric Borloz, Resp: Coordinateur DTSI, projet pilote de la ville de Pully - Responsable Smartcity chez Swisscom - CEO chez Novaccess Groupement CityZen - Directeur commercial EcoWaste - Conseiller national et syndic d'Aigle
Aug. 25, 2016 · 2:42 p.m.
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2ème débat: Questions du public
Alexandre Bosshard, Raphaël Rollier, Hervé Dedieu, Guy Monnier, Frédéric Borloz, Resp: Coordinateur DTSI, projet pilote de la ville de Pully - Responsable Smartcity chez Swisscom - CEO chez Novaccess Groupement CityZen - Directeur commercial EcoWaste - Conseiller national et syndic d'Aigle
Aug. 25, 2016 · 3:19 p.m.
Hackathon, Act Now !
Didier Faure, coordinateur Hackathon Ecovillages
Aug. 25, 2016 · 3:33 p.m.
Présentation de 2 projets primés au 1er hackathon ecovillages (14 et 15 mai 2016)
Alexandre Cotting, professeur HES-SO et coordinateur Hackathon HES-SO
Aug. 25, 2016 · 3:38 p.m.
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Présentation de Snukr - Partie 1
Aug. 25, 2016 · 3:45 p.m.
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Présentation de Ski-Pulse
Nicolas Casademont et Teo Stocco, EPFL
Aug. 25, 2016 · 3:54 p.m.
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Raphaël Greppin, CEO chez Logifleet
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Alexis Kalogeropoulos, Fondateur et expert chez Bridgology
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Michael Liebreich et Corinne Feuz
Aug. 25, 2016 · 5:29 p.m.

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Vincent KAUFMANN, Professeur de sociologie urbaine et d'analyse de la mobilité EPFL Lausanne
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